“甲蟲-AE”有源相控陣?yán)走_(dá)對(duì)一般空中目標(biāo)的探測(cè)距離不少于250-300千米
據(jù)俄塔社報(bào)道,，俄羅斯“法扎特隆無線電制造科學(xué)研究所”公司已于6月25日完成了對(duì)“甲蟲-AE”有源相控陣?yán)走_(dá)的首次飛行條件下的測(cè)試。此次測(cè)試的載體為一架最新式的米格-35戰(zhàn)斗機(jī),。
該公司總經(jīng)理尤里·古西科夫表示,，根據(jù)初步的分析數(shù)據(jù)，“甲蟲-AE”雷達(dá)的運(yùn)行完全處于規(guī)定狀態(tài)之下,。對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理工作將持續(xù)數(shù)天時(shí)間,。預(yù)計(jì)飛行測(cè)試工作將持續(xù)三個(gè)月的時(shí)間。期間,，將進(jìn)行至少25-30次的飛行,。
“甲蟲-AE”有源相控陣?yán)走_(dá)主要用于裝備俄最新式的米格-35戰(zhàn)斗機(jī)。古西科夫指出,，裝備該型雷達(dá)可顯著提升戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)能力,。首次飛行測(cè)試結(jié)果顯示，裝備“甲蟲-AE”后的米格-35對(duì)一般空中目標(biāo)的探測(cè)距離不少于250-300千米,，而且對(duì)隱形目標(biāo)也具有較好的探測(cè)能力,。
目前，俄空軍已對(duì)這種新型雷達(dá)表示出了濃厚興趣,。有消息人士指出,，俄空軍希望用該型雷達(dá)來升級(jí)現(xiàn)役的米格-29戰(zhàn)機(jī)。俄空軍現(xiàn)役米格-29裝備的均是早期型號(hào)的“甲蟲”雷達(dá),。
此外,，“甲蟲-AE”還可用于裝備其他型號(hào)的飛機(jī)以及海基和陸基系統(tǒng),。例如,，其所使用的有源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)還有可能應(yīng)用于“金剛石-安泰”公司研制的防空系統(tǒng)之中,。而俄海軍也表示希望使用這種雷達(dá)來裝備艦載飛機(jī)、直升機(jī),，甚至是作戰(zhàn)艦艇,。
“法扎特隆無線電制造科學(xué)研究所”公司介紹說，“甲蟲-AE”的探測(cè)距離要明顯大于現(xiàn)役第四代戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá),。此外,，該雷達(dá)憑借其出色的合成孔徑能力還能夠繪制較高精度的地圖?！凹紫x-AE”不但能分辨移動(dòng)目標(biāo),，而且還能通過二次識(shí)別確定出它們的準(zhǔn)確型號(hào)，尤其是,，它能夠確定出一個(gè)集群目標(biāo)中單個(gè)目標(biāo)的數(shù)量。
在“甲蟲-AE”投入批量生產(chǎn)并交付使用后,，由米格-29升級(jí)改進(jìn)而來的米格-35將成為歐洲境內(nèi)第一種裝備有源相控陣?yán)走_(dá)的戰(zhàn)斗機(jī),。
分析人士認(rèn)為，雖然由米格-29發(fā)展而成,，但米格-35的性能卻有了質(zhì)的飛躍,。其不但裝備了性能更好、更為省油的矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)和空中加油系統(tǒng),，作戰(zhàn)航程有了明顯增加,，同時(shí)還增加了外掛架數(shù)量，增加了攜帶炸彈的載重,，并且具有更好的飛行機(jī)動(dòng)性,。
此外，該機(jī)具有一定隱形能力,。其機(jī)體采用了大量可吸收雷達(dá)波的材料,，增加了遠(yuǎn)程雷達(dá)發(fā)現(xiàn)它的難度。而“智能化座艙”的運(yùn)用,，使得原先的機(jī)械儀表板被更為先進(jìn)的液晶屏所取代,；其火控系統(tǒng)中還整合了經(jīng)過改進(jìn)的光學(xué)定位系統(tǒng)，可在關(guān)閉機(jī)載雷達(dá)的情況下對(duì)空中目標(biāo)實(shí)施遠(yuǎn)距離探測(cè),。(北斗）
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編輯：
張學(xué)勤
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