文章說,，位于莫斯科的切爾尼雪夫（Chernyshev）機器制造廠總裁諾維科夫（Novikov）指責(zé)烏克蘭盧茨克的一家工廠，在未獲許可的情況下,，擅自大修和升級米格29上采用的RD-33-2S發(fā)動機,。

文章提到，盧茨克的這家工廠與其他9家烏克蘭防務(wù)企業(yè)組建了一個名為“Aviarement”的聯(lián)合體,，該聯(lián)合體的一位官員否認了俄羅斯的指責(zé),，他表示，從前蘇聯(lián)開始,，位于烏克蘭盧茨克的公司就有維護RD-33發(fā)動機的歷史傳統(tǒng),，他說：“情況是這樣的，蘇聯(lián)解體后,，航空產(chǎn)品在俄羅斯進行設(shè)計研發(fā),，批量生產(chǎn)后，大修工廠則在烏克蘭,?！?/P>

俄方切爾尼雪夫機器制造廠總裁諾維科夫則回應(yīng)說，前蘇聯(lián)時代,，烏克蘭只獲得了生產(chǎn)蘇-27上采用的AL-31F系列發(fā)動機的許可,，關(guān)于RD-33發(fā)動機，烏克蘭只涉及到對一些小零部件的復(fù)制,。

簡氏的文章說,，新產(chǎn)生的關(guān)鍵問題是，俄羅斯方面的代表稱,，烏克蘭廠方正在試圖向中國方面出售RD-33發(fā)動機設(shè)計的技術(shù),。

簡氏提到，中巴聯(lián)合研制的FC-1/JF-17“梟龍”戰(zhàn)機采用的就是RD-33發(fā)動機的升級版本RD-93,，中國方面對RD-93發(fā)動機的獨立自產(chǎn)很關(guān)注,，如果得到烏克蘭的幫助，中國將能夠仿制RD-93發(fā)動機,，就像他們仿制蘇-27那樣,。

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