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中國護衛(wèi)艦
去年中國重申了對東海的主權(quán)聲明,，在此之后日本就成為僅次于臺灣的重點關(guān)注的目標。而對日本的關(guān)注與對海上交通線的保護密切相關(guān),，每年中國從海外大量進口的能源主要通過海路運抵中國,。對解放軍海軍而言，海上交通線（無論是近岸,、區(qū)域性,、區(qū)域內(nèi)、全球）的保護還是一個軟肋,。如果北京將新的海洋戰(zhàn)略聚焦于海上交通線的保護,，那么還需要解決好以下幾個問題：首先，北京需要為該戰(zhàn)略尋找一個合適的對手,，目前的海盜和恐怖事件并不是恰當?shù)睦碛?；其次，目前美國和其他國家的海軍能夠確保各國在公海的自由航行,，如果北京將目前主要對濱海地區(qū)的關(guān)注轉(zhuǎn)到對海上交通線的保護上,，這就意味著北京對現(xiàn)有的海上秩序失去信心；最后,，中國需要改變經(jīng)濟發(fā)展的重點,，將大量的資源投入到海軍建設(shè)上，使其足以保護主要通往西亞,、南亞海區(qū)和中東的海上交通線,。一戰(zhàn)和二戰(zhàn)中保護北大西洋海上交通線的歷史實踐證明,，要達到對海上交通線的保護與控制是困難重重的。因此,，北京在著手制定一個大規(guī)模的海軍擴充計劃前,，應(yīng)該先解決為實現(xiàn)該目標而必須優(yōu)先發(fā)展的經(jīng)濟、工業(yè),、國防項目,。
另一個影響中國海洋戰(zhàn)略的因素是其悠久的主要作為大陸國家的歷史傳統(tǒng)。盡管擁有14000公里的漫長海岸線和5000多個島嶼,，中國對于國家安全威脅的判斷長久以來始終集中在陸上而非海洋。進一步說,，解放軍內(nèi)部目前還是由陸軍占據(jù)支配地位,，只有當來自海洋方向的對中國國家利益造成巨大沖擊的威脅得以確定時，海軍的地位才會得到提升,。盡管中國的領(lǐng)導人已經(jīng)意識到海洋利益對于國家經(jīng)濟和政治的巨大作用,，但是以保護海上交通線尤其是保護海上能源通道為重點的海洋戰(zhàn)略還沒有對國家安全政策的制定過程起到支配性作用。目前海軍的現(xiàn)代化也主要得益于不斷增加的國防費用,，而并不是海軍裝備的采購在整個軍事采購中已經(jīng)成為重點,。
處于現(xiàn)代化進程中的中國海軍目前已經(jīng)具備執(zhí)行許多保護國家海上利益的任務(wù)，包括應(yīng)對可能出現(xiàn)的臺海危機,。雖然中國海軍會對美國海軍有可能的軍事干涉感到憤怒,，但是無論是在東海還是在從印度洋到中東的海上交通線上，以中國海軍目前的實力還不足以對美國,、日本,，甚至是印度海軍造成根本性的威脅。因此,，中國的海洋戰(zhàn)略只處于一個發(fā)展過程當中,。然而一旦該戰(zhàn)略得到確定，那么就為臺灣問題解決后,，中國海軍的發(fā)展指明方向,，包括在太平洋和印度洋的公海上進行擴張。
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hunan
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