有何異同

龐之浩指出,，“月亮女神”在飛入環(huán)繞月球的軌道后，其主衛(wèi)星會先后釋放兩顆子衛(wèi)星,，后者將分別在月球朝向地球的一面和背面,，探測月球的重力場分布和月球表層結構,，這種方式有一定的創(chuàng)新性。主衛(wèi)星的環(huán)月軌道距月面很近,，約100公里,，這有利于顯著提高探測分辨率。

“月亮女神”攜有14臺探測儀,，這在探月衛(wèi)星中可謂“全身披掛”,，從理論上說，它可以承擔繪圖,、拍照,、測量等“前輩”衛(wèi)星的所有探月任務，而且由于采用了新技術,，這些儀器的探測精確度不同以往,。

“月亮女神”屬于繞月衛(wèi)星，還無法像美國,、蘇聯(lián)的部分探測器一樣在月球著陸,，目前它也不準備像去年歐洲航天局SMART-1探測器那樣，在“退休”時以撞月方式為科研發(fā)揮余熱,。

難度幾何

探月對遠距離測量技術,、熱控技術、軌道設計等的要求很高,。如何在向陽,、背陰時或出現(xiàn)月食后保證探月衛(wèi)星的正常溫度；如何使衛(wèi)星適時,、準確地變軌,；怎樣使其在工作時始終將探測儀對準月球，把通信天線對準地球,，讓太陽能電池翼朝向太陽,；這都是不易解決但事關探月成敗的技術難題。

龐之浩認為,，對于“月球女神”來說,，它在距月面很低的軌道上飛行固然能更清楚地端詳月球，但這對其軌道維持來說是個挑戰(zhàn),，而且可能影響遙感器觀測月球的幅寬,。

“日本過去的航天器還有系統(tǒng)集成能力、可靠性不高的問題”,，龐之浩指出,，曾有一些探測器的各項性能指標都很高，但入軌后往往因太陽風等外部影響或內部意外損壞而發(fā)生故障,，克服這些問題還需不斷實踐,。

意義何在

開發(fā)月球者，皆是受益人,。

月球沒有大氣,，磁場微弱，內含礦藏,，引力只及地球的六分之一,。龐之浩指出，這樣的條件使月球成為建造高真空微重力實驗室,、太空天文臺的理想場所,。對月球礦物和水冰的研究，有望就地取材研制火箭燃料,，使宇航員更便捷地飛赴火星甚至其他天體,。

專家們還設想在月面大面積鋪設太陽能電池板，積蓄電能,；提取月壤中的寶貴元素,，就地生產(chǎn)核電。而美國“阿波羅計劃”的探月技術曾對該國信息,、材料,、控制技術影響巨大，約有3千個探月技術項目轉為民用,。

在遠去了美蘇競賽的余音后,，不少國家經(jīng)過理性思考都看到了探月的重要意義。因此,，近些年來探月逐步升溫乃水到渠成之事,。