美國F-16至今仍是軍火市場上的熱賣品,，并
衍生了幾十種型號，圖為波蘭進口的F-16DJ

據(jù)估算,，從2006年到2015年,，全球范圍內戰(zhàn)斗機和教練機的總產量為3800多架，總價值達到1500多億美元,。亞洲,、歐洲或拉美的一些國家可能會基于性價比考慮，選擇殲－10而不是美國或俄羅斯的戰(zhàn)機。

專業(yè)人士測算說,，如果中國放開殲－10出口,，美國F－16的市場蛋糕將被分享，至少上百架戰(zhàn)機的訂單會流失,。

商業(yè)與安全利益的復雜組合

對美國來說,，中國出口戰(zhàn)機除影響其軍火市場份額外，還將打亂美國借軍火貿易經營出的國際關系網絡,。那些得到中國高性能戰(zhàn)機的國家,，可能會更加獨立自主地發(fā)揮國際作用，而不是圍著美國的指揮棒轉,。同時,，中國也可以通過戰(zhàn)機的大量生產和出口來降低成本、摸索經驗（包括這種戰(zhàn)機在海外與美軍作戰(zhàn)的經驗）,。

出于以上顧慮,，美國對殲－10的任何話題都是敏感的。按美國的以往做法,，如果中國殲－10戰(zhàn)機真的出口,，美國很有可能先行制造輿論壓力，放出諸如“中國向支持恐怖主義的國家和人權紀錄不良的國家出口先進武器”等論調,，進而嚴控相關商品與技術出口，甚至強辭奪理地聯(lián)合一些國家對中國實施某種制裁,。當然，在美國大肆出口軍火的背景下,，美國的論調很容易被世人識破,。

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