德國潛艇技術和發(fā)動機技術十分先進，圖為德國設計的214型潛艇

早在2004年,，西方媒體就已經(jīng)報道了中國039A潛艇使用德國發(fā)動機的新聞,。2004年的《參考消息》引用加拿大漢和的來源稱，德國軍事工業(yè)界權威消息證實,，大陸為加速建造039A潛水艇,，已對外購買了德國的16V396 SE84柴油機，且正在交付中,。由大陸進口這種柴油機的數(shù)量判斷,，039A的生產(chǎn)計劃非常龐大，且正逐步走上正軌,，以每年多艘的速度生產(chǎn),。

據(jù)介紹，16V396 SE84的功率為1350kW,，發(fā)動機重量1800公斤,；使用16V396 SE84柴油機的039潛水艇在動力系統(tǒng)的自動化、模組化程度方面顯然優(yōu)于KILO636,。

“心臟病”困擾中國軍工

中國武器的“心臟病”問題一直存在,。據(jù)資料顯示，建國以來,，中國幾乎所有的直升機型號都鬧過“心臟病”,。中國的戰(zhàn)斗機、轟炸機研制史上,，多個型號因為發(fā)動機問題而下馬,，JH-7、殲－10等許多型號因為發(fā)動機跟不上而大大拉長研制周期,，至今隱患尚存,；中國的“大飛機”項目研制更因為發(fā)動機的缺失而長期受制于人。

中國軍工為何可以造出先進的戰(zhàn)斗機,、潛艇卻造不出先進的發(fā)動機,？按照美國人的說法，中國人“缺少的并非是制造能力,，他們十分出色地進行著循規(guī)制造,，手工與機器相結合的小批量生產(chǎn)，他們所沒有掌握的是現(xiàn)代化連續(xù)生產(chǎn)流程,、精密自動設備技術及其他組織方面的技巧”,。和國外“定崗定指標”的標準化工藝、量化指標化管理和傳承相比,，在技工層面上,，中國人更多迷信個人經(jīng)驗和師徒傳承等非量化的東西,，這種落后的工藝模式必然導致產(chǎn)品品質(zhì)因人而異，導致工藝水平的參差和產(chǎn)品指標的游移,。