俄羅斯太平洋艦隊的“基洛”級潛艇

很多國家都在擴張潛艇部隊     

盡管美國指責(zé)中俄推動了水下軍備競賽,，但實際上無論是柴電潛艇的更新速度、建造數(shù)量還是技術(shù)水平，中國都不是柴電潛艇領(lǐng)域的引領(lǐng)者,，而出口潛艇的更遠不止俄羅斯,。僅從亞洲來看，在潛艇的更新速度,、建造種類及技術(shù)的先進水平上,，中國的潛艇力量都趕不上日本。

從上世紀50年代開始,，日本通過引進美國技術(shù)和自主研發(fā)相繼建造了十余種柴電潛艇,。從70年代的“渦潮”級起，其每一級新型常規(guī)動力潛艇幾乎都代表當時最先進的水平,，而且以每年1艘的速度持續(xù)更新,。

在進口潛艇方面，印度也一直是不甘人后,，在幾乎與中國同時獲得了“基洛”級潛艇后,，去年又購買了6艘法國的“鲉魚”級潛艇,，今年還打算購買6艘新型柴電潛艇,。而在出口潛艇的國家里，俄羅斯也只能算是中等,。

當今常規(guī)動力潛艇建造領(lǐng)域,，德國應(yīng)該是當之無愧的老大。其經(jīng)典的209級潛艇幾乎成為“世界潛艇”,。此外,，瑞典、法國也是公認的常規(guī)動力潛艇研制,、建造和出口大戶,。

美國AMI國際公司的分析員理查德·多恩說，目前有超過39個國家擁有柴電潛艇,，世界上共有377艘柴電潛艇,。AMI國際公司的老板斯蒂特說“柴電潛艇的優(yōu)勢在于它具有遠比核動力潛艇安靜的潛能?！?

柴電潛艇在水下通過電池驅(qū)動,，沒有核潛艇那樣的大型減速齒輪和反應(yīng)堆，這都是巨大的噪聲源,。一旦柴電潛艇充滿了電,，這些潛艇就能在海底航行，并能保持數(shù)天不被發(fā)現(xiàn),。

柴電潛艇最大的亮點還在于其價格相對便宜,。俄羅斯出售的柴電潛艇每艘約2億美元，而法國的“鲉魚”級潛艇也不過3億美元,。