中俄運輸機和加油機項目是目前最大的一筆均購合同,。圖為印度空軍的伊爾-78空中加油機

由于兩國在2006和2007年間未能就該合同的履行問題達成一致，導致俄中政府間軍事技術合作委員會會議兩次遭到取消,。而這也導致兩國一些已處于簽署階段的大型合同受到延誤,。

盡管現在出現了一些問題，但俄中軍事技術合作過程中出現的下降只是一種暫時現象,。俄專家認為,，由于沒有選擇的余地，中國將不得不在國防技術研制領域與俄羅斯進行合作,，而中國市場的萎縮僅是表現在武器裝備成品的供應方面,。兩國技術合作的潛力是非常巨大的。因此,，俄專家并不贊同有關俄將失去中國武器市場的言論,。

按照俄通社公布的數據，從總體上講,，2007年度俄制武器的前十大進口國分別為:印度（17.797億美元,，占23.3％）、中國（13.66億美元,，占17.9％）,、委內瑞拉（9.963億美元、占13％）,、阿爾及利亞（8.623億美元,，占11.3％）、伊朗（6.276億美元,，占8.2）,、埃及（5.65億美元，占7.4％）,、馬來西亞（5.648億美元,，占7.4）、越南（1.767億美元,，占2.3％）,、哈薩克斯坦（1.527億美元，占2％）和敘利亞（1億美元,，占1.3％）,。

居于第二梯隊的國家進口額在7500萬至2500萬美元之間，包括:印度尼西亞,、蘇丹,、阿聯酋、摩洛哥,、葡萄牙,、秘魯和墨西哥,。

居于第三梯隊的國家進口額在1500萬至500萬美元之間，包括:西班牙,、韓國,、克羅地亞、法國,、尼泊爾,、保加利亞、日本,、波蘭和塞浦路斯,。

而2006年度俄制武器的前十大進口國分別為:中國（15.646億美元，占32.9％）,、印度（8.852億美元,，占18.6％）、伊朗（7.874億美元,，占16.5％）,、委內瑞拉（5.202億美元、占10.9％）,、埃及（2.025億美元,，占4.3％）,、摩洛哥（1.3億美元,，占2.7％）、阿爾及利亞（1.215億美元,，占2.6％）,、也門（1.15億美元，占2.4％）,、韓國（9.32億美元,，占2％）和伊拉克（6500萬美元，占1.4％）,。