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救災(zāi)軍機(jī)多為外國造 專家稱國產(chǎn)貨仍有差距

2008年06月02日 11:54環(huán)球網(wǎng)【大 中 小】 【打印】

相關(guān)標(biāo)簽：		[直升機(jī)] [運(yùn)輸機(jī)]

在搶險(xiǎn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用的米-26重型直升機(jī)

救災(zāi)軍機(jī)多為外國造

不過，在這次地震中,，解放軍出動(dòng)的軍機(jī)是當(dāng)仁不讓的主力軍。地震發(fā)生后,，解放軍空軍的伊爾-76,、運(yùn)八運(yùn)輸機(jī)幾乎在第一時(shí)間就裝載著各種器材、物資向?yàn)?zāi)區(qū)飛去,。在這次救災(zāi)行動(dòng)中,，解放軍從各大軍區(qū)陸航團(tuán)調(diào)集了上百架米-17、“黑鷹”運(yùn)輸直升機(jī),，海軍航空兵也出動(dòng)了12架國產(chǎn)直-8中型直升機(jī),。這些直升機(jī)搭載著通信分隊(duì)、救災(zāi)物資和食品最先降落到震中,，溝通了震中與外界的聯(lián)系,，并后撤了大量傷員。軍機(jī)還承擔(dān)了大量的“偵察”任務(wù),。據(jù)報(bào)道,，在汶川地震發(fā)生后，解放軍總參謀部派遣海航某飛行團(tuán)“獎(jiǎng)狀中隊(duì)”的遙感飛機(jī)對(duì)震中地區(qū)進(jìn)行了遙感拍攝,。

不過,，無論是參加物資運(yùn)輸?shù)耐廛婏w機(jī)還是擔(dān)當(dāng)救援主力軍的解放軍軍機(jī)，國外研制生產(chǎn)的占了多數(shù),。此次充當(dāng)中國空軍戰(zhàn)略大運(yùn)輸主力的伊爾-76就是俄羅斯生產(chǎn)的大型運(yùn)輸機(jī),，該機(jī)最大商載40噸，最大航程7500公里（最大載重時(shí)4400公里）,，是國內(nèi)裝備的載重量最大,、航程最遠(yuǎn)的軍用運(yùn)輸機(jī)。在汶川上空空降15名空降兵勇士的飛機(jī)就是該型運(yùn)輸機(jī),。震后首次在震中汶川著陸的直升機(jī)是美國研制的S-70“黑鷹”,。在各種媒體上頻頻露面的米-17則是俄羅斯米里設(shè)計(jì)局的主打產(chǎn)品。米-26運(yùn)輸直升機(jī)是俄羅斯米里設(shè)計(jì)局研制的一種多用途運(yùn)輸直升機(jī),。此外,，擔(dān)負(fù)航空遙感任務(wù)的“獎(jiǎng)狀”飛機(jī)也是由國外飛機(jī)公司生產(chǎn)的。

救災(zāi)軍機(jī)多為外國造 專家稱國產(chǎn)軍機(jī)仍有差距

國外飛機(jī)擔(dān)當(dāng)主力體現(xiàn)出國產(chǎn)飛機(jī)的不少差距,。例如在大型運(yùn)輸機(jī)方面,，目前國產(chǎn)最大的運(yùn)輸機(jī)是運(yùn)八，該機(jī)最大載重量只有20噸，難以滿足戰(zhàn)略空運(yùn)和重型裝備空投的需要,。國內(nèi)也沒有高原性能良好的大型直升機(jī),。此次救援活動(dòng)由于地處高海拔山區(qū)，對(duì)直升機(jī)的高原性能要求比較苛刻,，這方面美國“黑鷹”直升機(jī)和俄羅斯米-17直升機(jī)的改進(jìn)型都能滿足要求,。

軍事專家戴旭在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為，從現(xiàn)代戰(zhàn)爭的角度看,，我軍的裝備和快速機(jī)動(dòng)能力與當(dāng)代最先進(jìn)國家的軍隊(duì)還是有一定差距的,，最主要表現(xiàn)在空中力量的數(shù)量和質(zhì)量上。在此次救災(zāi)中雖然出動(dòng)了百余架直升機(jī),，但相對(duì)于十萬平方公里的巨大地域和眾多需要救助,、安置的人員來說，顯得并不夠,。而由于直升機(jī)數(shù)量少,，大批乘火車和運(yùn)輸機(jī)到達(dá)成都機(jī)場的救援人員無法直接飛抵災(zāi)區(qū)中心地帶，不得不依靠雙腿進(jìn)行“強(qiáng)行軍”,，這在一定程度上限制了救援行動(dòng)的展開,。另外，中國軍隊(duì)使用的所有大型空中運(yùn)輸平臺(tái)都是美俄制造的,。這也讓國人對(duì)于自己大飛機(jī)的早日問世充滿期盼,。

戴旭認(rèn)為，中國陸軍已經(jīng)有了陸軍航空兵的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),，如何在此基礎(chǔ)上試行陸軍空中化,，是一個(gè)值得探索的話題。直升機(jī)工業(yè)是我國工業(yè)門類中的弱項(xiàng),。但此次救災(zāi)表明,，無論是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)援助還是未來國防建設(shè),，都需要更多更好的直升機(jī),。

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