99式與國外坦克對比：人機工程方面仍然較差

2008年06月22日 10:49新華網【大中小】【打印】


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中國在坦克設計上過分強調車體低矮，造成車內
空間狹窄,，人機工程和升級潛力受到嚴重限制,。

99式的問題：太重不舒適火控還是不足升級空間有限

鄧尼根說，中國可能不會大量生產99式坦克,，因為99式對于絕大多數的中國橋梁道路來說“太重了”，鐵路系統(tǒng)也不堪重負,。他說,，絕大多數的中國坦克重約40噸，而99式的重量約為60噸,，在這種情況下,，中國國內許多道路是99式無法通過的。

西蒙認為,，99式主要缺陷在于對“人”的忽視,。由于中國人刻意追求低矮車身與窄炮塔結構,。因此，他的內部空間狹小,。不適宜歐洲人體型,。即便中國人形態(tài)的亞洲地區(qū)，也是十分不舒適,。另外,，他認為，炮塔傾角夾角設計不好,，主要是由于中國鍛造技術限制原因，不能達到萊茵金屬那樣的40-45度全夾角,。減少了防御特征,。火控系統(tǒng)能力還是不足,。

臺灣刊物《亞洲防務》認為,，在主戰(zhàn)坦克對決之外的場合,，如鎮(zhèn)作戰(zhàn),、反游擊戰(zhàn),、對直升機作戰(zhàn)方面，99式主戰(zhàn)坦克目前的配置尚嫌不足,。另外,，隨著網絡中心戰(zhàn)概念的興起,，以及美國未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)等第四代作戰(zhàn)車輛的出現，升級空間有限的99式主戰(zhàn)坦克,，在未來十年內可能會陷入“最先進的老一代坦克”的窘境。