資料圖:索馬里海盜的小船

中新網(wǎng)11月21日電 香港《大公報》11月21日發(fā)表鳳凰衛(wèi)視評論員何亮亮撰寫的文章《中國出擊亞丁灣此其時矣》指出，聯(lián)合國安理會的決議已經(jīng)使中國出動海軍到索馬里具有法律依據(jù),，經(jīng)過多年的努力中國海軍也已經(jīng)具備了一定的遠洋運輸與作戰(zhàn)能力,。中國是世界海運大國，中國進出口貨物的大部分依靠海運,，保護中國的海運,，是中國經(jīng)濟發(fā)展的需要，也是中國對世界的義務(wù),。中國海軍前往亞丁灣巡邏,，與各國海軍一同保護該地區(qū)的安寧，是形勢的要求,，是中國軍隊的職責(zé)，也是全國人民的期盼,。

文章摘錄如下:

索馬里海盜劫掠商船事件近期越來越多,，嚴重影響了國際海運，成為比恐怖主義襲擊更惡劣的國際安全問題,。

近年由于各國嚴加防范與打擊,，國際恐怖組織成功策動的襲擊活動明顯減少。東非的索馬里等國海盜活動,，雖然沒有提出政治訴求,，其危害卻不亞于恐怖襲擊。

索馬里沿海水域靠近連接紅海和印度洋的海運路線,，這是國際海運最重要的航道之一,。索馬里自1991年以來就處于無政府狀態(tài)，其2880公里的海岸線與海面,，海盜活動十分猖獗,，去年共有26艘船被海盜襲擊。據(jù)統(tǒng)計,，東非海岸以及亞丁灣百多平方英里的海域內(nèi),，今年所發(fā)生的海盜襲擊數(shù)目達到全球總數(shù)的三分之一。根據(jù)英國一個智庫的統(tǒng)計,，索馬里海盜今年之內(nèi)的贖金收入已經(jīng)超過3000萬美元,。顯然，索馬里海盜已經(jīng)將劫持商船當(dāng)作一門“生意”,，因為被劫持船只所屬的海運公司大都會付贖金給海盜,，以保船員的安全與貨物,。

海盜猖獗各方深受其害

猖獗的海盜使越來越多的貨輪不再經(jīng)過蘇伊士運河，改為繞道南非的好望角,，這加重了國際海運與貨物輸出入國家的負擔(dān),，拖慢了貨物到達的時間，相關(guān)各方都深受其害,。

如何保護通過東非海域的各國商船,，是當(dāng)前國際社會面臨的重大挑戰(zhàn)，也是國際法面臨的新問題,，亦即在索馬里政府無力維持本國海域安全的情況下,，外國軍艦可以在索馬里海域執(zhí)法──打擊索馬里海盜。

今年6月初聯(lián)合國安理會一致通過了決議,，允許各國派遣軍艦到索馬里剿匪,。在此之前，索馬里海盜在4月劫持一艘法國豪華游艇,，法國海軍混合艦隊駛往索馬里并且在該國登陸,，解救了人質(zhì)，還擊斃了一批海盜,，同時造成了平民的傷亡,，但沒有引起國際社會的批評，輿論對此持同情態(tài)度,。安理會的決議追認了法國軍艦行動的合法性,。

各國紛紛派遣軍艦前往索馬里海域。歐盟10月決定建立一支反海盜海上安全部隊在亞丁灣巡邏,。這一行動將從11月份開始,。俄羅斯一艘戰(zhàn)艦也已經(jīng)部署在索馬里海域。據(jù)俄羅斯通訊社報道,，軍艦上部署有俄軍的突擊隊,。印度海軍的“塔巴爾”號軍艦從11月初開始在亞丁灣巡邏，并在11月18日擊毀了一艘海盜船,。

嚴酷現(xiàn)實已經(jīng)提出要求

迄今已有多艘中國商船和懸掛香港區(qū)旗的貨輪遭到索馬里海盜的劫持或襲擊,。中國海軍也應(yīng)該派出艦隊前往亞丁灣巡邏，保護中國船只,。過去中國海軍一直只在領(lǐng)海執(zhí)行任務(wù),，但是嚴酷的現(xiàn)實已經(jīng)向中國海軍提出了新的要求。這與傳統(tǒng)的海軍作戰(zhàn)方式完全不同,，更不是到海外占領(lǐng)土地與建立軍事基地,，而是在全球化時代，保護中國的商船與船員。

聯(lián)合國安理會的決議已經(jīng)使中國出動海軍到索馬里具有法律依據(jù),，經(jīng)過多年的努力中國海軍也已經(jīng)具備了一定的遠洋運輸與作戰(zhàn)能力,。中國是世界海運大國，中國進出口貨物的大部分依靠海運,，保護中國的海運,，是中國經(jīng)濟發(fā)展的需要，也是中國對世界的義務(wù),。中國海軍前往亞丁灣巡邏,，與各國海軍一同保護該地區(qū)的安寧，是形勢的要求,，是中國軍隊的職責(zé),，也是全國人民的期盼。