僅2006年上半年，越南油氣總公司油氣開采產(chǎn)量就達1237萬噸，其中原油為860萬噸,、天然氣37.65億立方米，原油出口量約為820萬噸,，出口額達41.4億美元。

2004年,，作為“與中國爭奪南沙的又一個重要步驟”,，越南軍方修復南沙群島上的一個舊的軍用機場，該機場可以降停中型客機,，并聲稱修機場作旅游之用,，越南游客“攻”入南沙。

事實上,，越南是唯一提出對南沙群島擁有全部主權(quán)的國家，也是南沙爭端最大的既得利益者,，擴張野心最大,，對我國構(gòu)成的威脅也最大。在南沙西部,，越南駐扎了一個營600人的軍隊,，并在南威島設(shè)立指揮部。越南在南沙占領(lǐng)的區(qū)域已經(jīng)形成了從南子島到安婆沙洲長約230海里的島鏈區(qū),。

除此之外,，菲律賓在所占島礁上進駐了1000名左右的海軍陸戰(zhàn)隊士兵，并擁有一條長1300米的簡易飛機跑道,；馬來西亞在所占島礁上駐軍100人,，并擁有一條600米長的簡易飛機跑道。

在遠離祖國大陸1500公里之外的南沙海域,，南沙島嶼狹小,，難以大量駐軍,，后勤保障困難，不利于長期固守,。多年來,，由于中國海軍遠程投放能力不足，只能守衛(wèi)7個面積狹小的礁盤,。

為了守衛(wèi)這些島礁,，中國海軍建立了“南沙巡防區(qū)”，以定期輪換方式駐守,。臺灣海岸巡防署在太平島設(shè)立了南沙指揮部,，總兵力約110人。

南沙問題如同“核反應堆”

明清以來,，中國漁民長年在南沙群島居住并從事捕撈,、種植等生產(chǎn)活動，得到中國政府的準許和支持,，直到20世紀中葉,，沒有任何國家對中國擁有南沙主權(quán)提出任何質(zhì)疑。

1969年,，聯(lián)合國亞洲經(jīng)濟委員會通過海洋地質(zhì)勘探,，發(fā)現(xiàn)南沙群島一帶埋藏著極為豐富的石油資源。其中南沙的油氣儲量超過200億噸,，又稱第二個海灣,。

越南、菲律賓,、馬來西亞,、文萊、印度尼西亞等國紛紛宣稱對我國南沙擁有領(lǐng)土主權(quán),。

南沙之爭,，其本質(zhì)圍繞著石油資源而展開的爭端，是名副其實的“石油政治”問題,。南沙問題背后是撲朔迷離的大國角力,，成為一個引起整個亞太地區(qū)乃至世界關(guān)注的潛在熱點地區(qū)，如同一座核反應堆,。

從地理位置上看,，南沙群島地處越南金蘭灣和菲律賓蘇比克灣兩大海軍基地之間，戰(zhàn)略地位十分重要,。南海也是世界上最重要的國際海上交通線之一,，這條航線對美、日,、俄來說,，都深具戰(zhàn)略意義,。加之一些國家有防范、牽制和遏制中國的戰(zhàn)略考慮,，這使南海問題更趨復雜化,。

美國也將把南海海域航道安全同美國利益直接掛鉤。2000年,，美軍與南海周邊各國的聯(lián)合軍事演習多達16次,。一支由5艘戰(zhàn)艦、1艘潛艇以及若干補給艦組成的印度海軍特混艦隊,，也曾浩浩蕩蕩地開赴南海,，進行所謂的“遠航訓練”。