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A400M的啟示:中國軍用大飛機必須要經(jīng)得起挫折
2010年01月08日 07:36中國廣播網(wǎng) 】 【打印共有評論0
相關(guān)標(biāo)簽: [大飛機] [運輸機]

A400M運輸機

武器裝備不能片面追求高科技,,軍用大飛機研發(fā)必須走軍民融合之路

記者:中國大飛機的研發(fā)工作剛剛起步,,從A400M一波三折的發(fā)展史當(dāng)中,,可以給中國人哪些借鑒和啟示,?

梁永春:我想三點啟示很重要,。

首先,,武器裝備不能片面追求高科技,。美軍有一句名言“我們不需要最好的武器,,我們只要足夠好的”,,就是說武器裝備必須適合國情,、適合任務(wù)的需要。作為軍用運輸機,,A400顯得有點“技術(shù)過?!?,它大量采用復(fù)合材料和尖端電子設(shè)備,進行了很多精巧的設(shè)計,,超出了一般戰(zhàn)爭的需要,。這樣的設(shè)計思路不光抬高了飛機成本,而且將來還可能影響它的戰(zhàn)場可靠性,。

第二,,要充分估計軍用大飛機研制的困難。歐洲空中客車公司已經(jīng)擁有開發(fā)民航飛機的豐富經(jīng)驗,,但是在軍用大飛機項目上仍然是一波三折,,很不順利。現(xiàn)在中國也已經(jīng)重新上馬我們自己的大飛機項目,,我們可能會面對更多的困難,,比如成本問題、核心技術(shù)問題,、工藝問題,、可靠性問題等等,絕不可能一蹴而就,,我們必須對各種困難有足夠的思想準(zhǔn)備,。但是為了研制中國人自己的大飛機,必須經(jīng)得起挫折,,再難也要堅持到底,。

第三,軍用大飛機的研發(fā)必須實行軍民融合,??罩锌蛙嘇400盡管坎坷不斷,但是從立項到試飛成功也只用了六年時間,,之所以周期比較短,,就是因為空中客車公司的民用項目為它提供大量技術(shù)和資金的支持。軍民融合是現(xiàn)代軍事科技發(fā)展的必由之路,。(記者 徐佳慧)

背景資料:

空客A400M是一種多功能遠程軍用運輸機,,高約15米,長約45米,,兩翼間距離為42米,,是一種高速度的渦輪螺旋槳飛機,巡航速度為0.68至0.72馬赫,。在20噸業(yè)載時,,一次性加油航程達6389公里,可從歐洲直飛中部非洲或中東的目的地,其最大業(yè)載達37噸,。A400M配備了空中加油設(shè)備,,可以在2小時內(nèi)被改裝成一架空中加油機。這種飛機還可用于海上監(jiān)視和人道主義救援,。

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