自海權(quán)論出現(xiàn)以來，各國對海軍的瘋狂競賽從未停止過,。以日本傾國建造的“大和”號為例子,，早在決定建造超戰(zhàn)艦之初,，海軍航空本部的激進派就曾經(jīng)有過“埃及的金字塔、中國的萬里長城、日本的大和號，是世界三大馬鹿（蠢事）”的說法,。甚至到1980年代，以日本之富有,。還有議員說大和戰(zhàn)艦,、伊勢灣排海造田工程、青函海底隧道是“昭和三大馬鹿”,。

大和級的單艦建造費用為1億3780萬2000日元（不考慮物價和通貨膨脹的因素,，另外這個費用還沒包括船廠改建、改造的投資）,，按當(dāng)時日元的含金量計算,，為12.134噸純金（這筆錢在當(dāng)時是個什么概念呢？是當(dāng)時日本全國國民生產(chǎn)總值的0.29%,，或著國家總預(yù)算的3%,；更直觀的說,，1940年日本全國全年民間住宅建造總投資為1.38億日元,，同年日本全國的道路建設(shè)總投資為1.35億日元,，如果換算成為1960年代的日元，約等于東海道新干線的總造價）,。海軍造艦不是一蹴而就的,，沒有強盛的國力切不要盲目競爭?！按蠛汀碧柵c日本破敗民生的例子就是典型,。