資料圖:美國(guó)共生產(chǎn)裝備了183架F-22猛禽戰(zhàn)機(jī)

三代機(jī)時(shí)代,，第一個(gè)擁有三代機(jī)的是美國(guó),，之后是俄羅斯，再之后是歐洲的法國(guó),、瑞典等,。當(dāng)然,，中國(guó)在后來(lái)也擁有了三代機(jī),，印度也推出了自己的LCA輕型戰(zhàn)斗機(jī),，但要比美國(guó)、俄羅斯和歐洲晚得多,。也就是說(shuō),，在三代機(jī)時(shí)代，真正掌握三代機(jī)技術(shù)并在第一時(shí)間擁有三代機(jī)的只有美國(guó),、俄羅斯和歐洲,。

到了四代機(jī)時(shí)代，力量結(jié)構(gòu)就發(fā)生了很微妙的變化,。第一個(gè)擁有四代機(jī)的仍然是美國(guó),。在它之后，公開(kāi)亮相的是俄羅斯,。但是,，歐洲至今還沒(méi)有四代機(jī)的研制項(xiàng)目，反而是印度,、日本,、中國(guó)據(jù)報(bào)道稱(chēng)有四代機(jī)的研制項(xiàng)目。

由此可見(jiàn)，對(duì)新型戰(zhàn)機(jī)技術(shù)掌握的地域分布發(fā)生了微妙的變化,。

另外,，從掌握四代機(jī)的技術(shù)差距來(lái)看，也出現(xiàn)了變化,。在三代機(jī)時(shí)代,，美國(guó)第一型三代機(jī)F-15于1974年11月交付部隊(duì)，1978年,，F(xiàn)-16交付部隊(duì),。俄羅斯的米-29于1983年服役，蘇-27在1985年交付部隊(duì),。通過(guò)這個(gè)對(duì)比我們可以看出,，在三代機(jī)的技術(shù)掌握上，俄羅斯與美國(guó)相差了不到10年的時(shí)間,。

而在四代機(jī)方面,，美國(guó)的F-22是1990年首次試飛，俄羅斯的T-50剛剛首飛,，這個(gè)時(shí)間差距從三代機(jī)的10年拉大到20年,。由此也可以看到，不同國(guó)家和地區(qū)在新型戰(zhàn)機(jī)技術(shù)的掌握時(shí)間上出現(xiàn)了微妙的變化,。

因此,，進(jìn)入四代機(jī)時(shí)代后，世界空戰(zhàn)力量的分布與三代機(jī)時(shí)代相比將會(huì)發(fā)生巨大的變化:歐洲見(jiàn)不到四代機(jī),，亞洲卻將要出現(xiàn),；美國(guó)的三代機(jī)技術(shù)領(lǐng)先10年，而四代機(jī)技術(shù)卻領(lǐng)先了20年,。