裝備中國海軍的蘇-30MKK2戰(zhàn)斗機(jī)（資料圖）

由于中俄兩國在國防事務(wù)上關(guān)系更加密切，俄方已為中方提供新式飛機(jī)來取代數(shù)款現(xiàn)役老式飛機(jī),，其中包括運(yùn)輸機(jī),、加油機(jī)和戰(zhàn)機(jī)。中國意在將殲-10打造成一款更加靈活的空中防御平臺,，以抵御西方最新式戰(zhàn)機(jī),，而且還意在研發(fā)多用途戰(zhàn)機(jī),。比如,，最新的殲-10B變型機(jī)就擁有更為先進(jìn)的防御系統(tǒng)。眾所周知,，中國正致力于研發(fā)新五代隱形戰(zhàn)機(jī),，但是否能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)還不得而知。

文章稱,，盡管新西蘭目前仍舊致力于海上巡邏任務(wù)（由P-3K“獵戶座”巡邏機(jī)編隊(duì)負(fù)責(zé)）,，并為其陸軍提供空中機(jī)動能力，但該國的運(yùn)輸機(jī)編隊(duì)已將重心轉(zhuǎn)移至 C-130H “大力神”和波音 757 運(yùn)輸機(jī)上,。等到需要替換其C-130H運(yùn)輸機(jī)退役時(shí),，已被澳大利亞和美國軍隊(duì)廣泛采用的新C-130J很可能會成為主要競爭者。最近,，新西蘭皇家空軍（RNZAF）引進(jìn)了NH-90,，并將其作為該國最新的戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)。

除新西蘭外,，澳大利亞國防軍也正在進(jìn)行全面現(xiàn)代化項(xiàng)目,。雖然有人仍對國防軍的承受能力心存疑慮，但三軍全面升級必將增強(qiáng)澳大利亞在該地區(qū)的防御能力,，而且一旦兩艘排水量為27000噸的直升機(jī)航母建成,，該國執(zhí)行遠(yuǎn)征任務(wù)的范圍必定會擴(kuò)大。 此外,，澳大利亞還將引進(jìn)兩艘兩棲攻擊艦,，這兩艘將安裝大型甲板和停靠設(shè)施,，從而使該艦作為指揮與控制中心發(fā)揮作用,。值得注意的是，一旦該地區(qū)需要緊急救援,，新型兩棲攻擊艦所能發(fā)揮的作用將不可估量,。

文章指出,，澳大利亞皇家空軍日前已同洛克希德-馬丁公司就購買F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)簽署合同，澳國將從該公司采購14架F-35戰(zhàn)機(jī),，這些戰(zhàn)機(jī)將于2014年交付,。澳國皇家空軍或許需要100架該型戰(zhàn)機(jī)，但在此期間,，空軍已訂購了24架波音公司最新生產(chǎn)的F/A-18E/F “超級大黃蜂”,，以便取代其長期服役的 GD F-111K 戰(zhàn)略攻擊及偵察機(jī)。由于最后12架“超級大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)將配備額外的電子系統(tǒng)和動力供應(yīng)裝置,，所以一旦有需要,，它們就可以作為“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)的變型機(jī)交付。而且,，不管怎樣,，“超級大黃蜂”都可能會接受進(jìn)一步改裝，改裝工作或許會在F-35成為主要空戰(zhàn)平臺后進(jìn)行,?！俺壌簏S蜂”將與早期的F/A-18A/B 戰(zhàn)機(jī)同時(shí)列裝，并且在與波音“楔尾”（Wedgetail）空中預(yù)警機(jī)和空客 A330 空對空加油機(jī)-運(yùn)輸機(jī)組合后,，“超級大黃蜂”仍會在南半球保持行動優(yōu)勢,。

此外，獲得四架波音C-17運(yùn)輸機(jī)后,，澳大利亞的戰(zhàn)略空投能力已得到投高,，并且還對用于遠(yuǎn)程運(yùn)輸和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸C-130J運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行了補(bǔ)充。事實(shí)證明,，替換已退役的 DHC“北美馴鹿”（Caribou）運(yùn)輸機(jī)是件非常困難的事,，不過“大力神”和比奇飛機(jī)公司“空中國王”（King Air）運(yùn)輸機(jī)的組合正在彌補(bǔ)這一空缺。而且,，意大利阿萊尼亞公司的C-27運(yùn)輸機(jī)可能是最受青睞的替代品,，但目前其高昂的價(jià)格則讓人望而卻步。(落暉)