國外伴飛衛(wèi)星的設(shè)計(jì)

距離是關(guān)鍵

與大衛(wèi)星相比,，小衛(wèi)星的成本往往只有大衛(wèi)星的幾十分之一。大,、小衛(wèi)星一般由多星運(yùn)載火箭一并帶入太空,；小衛(wèi)星搭著大衛(wèi)星的“順風(fēng)車”,，在合適的時(shí)候被由航天員通過機(jī)械操作或者通過地面系統(tǒng)操作后放飛。

而這個(gè)飛出去的初速度很重要,，速度太快了,，就會(huì)離繞飛目標(biāo)太遠(yuǎn)，失去了繞飛的目標(biāo),。而如果離得太近,，可能會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)航天器相撞的情況。當(dāng)然,，要真正接近很難,。2006年，美國一個(gè)小飛行器從幾百公里接近繞飛目標(biāo)后,，在幾公里的地方燃料耗盡,，最終未能相撞。而在載人環(huán)境下,，為了保證航天員安全,，需要保證一定的安全距離。上世紀(jì)90年代末,，在空間站航天器所作的伴飛運(yùn)動(dòng)里,，兩個(gè)目標(biāo)的距離已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了只有幾百米，從而實(shí)現(xiàn)了對航天員或者航天器的近距離觀測,。

未來：編隊(duì)是方向

曾有人描繪這樣一幅圖像：如果有數(shù)個(gè)“小個(gè)頭”,，不管它們執(zhí)行的是同一任務(wù)還是不同任務(wù)，將它們有機(jī)地組裝在一顆母星上,，由運(yùn)載火箭一次發(fā)射升空,。這些“小個(gè)頭”能在空中像魔方般靈活組合：單飛、組網(wǎng),、編隊(duì)、伴飛,、故障診斷,、運(yùn)輸服務(wù)，或者,，索性像一大顆綜合衛(wèi)星般工作,。

比如要實(shí)現(xiàn)通信，或者將來相互之間的聯(lián)合,，要進(jìn)行組網(wǎng)或者編隊(duì),，都需要兩個(gè)以上的航天器，而如果距離比較遠(yuǎn),，就需要小衛(wèi)星進(jìn)行配合試驗(yàn),。未來,，兩個(gè)航天器之間的交互對接一般是這種情況，即一個(gè)航天器在軌道,，另一個(gè)在同軌道比較遠(yuǎn)的地方,，或者需要從地面發(fā)射上去。而要實(shí)現(xiàn)這種近距離的對接,，伴飛衛(wèi)星將是一種重要的試驗(yàn)手段,。

分析人士認(rèn)為，由兩顆以上的航天器采用協(xié)同工作或相互作用的方式,，開展伴飛飛行,，對空間目標(biāo)進(jìn)行近距離觀測、監(jiān)視,、空間通信,、新技術(shù)試驗(yàn)和深空探測等已成為國際航天技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)和趨勢之一。我國在“神七”飛行任務(wù)中進(jìn)行的小伴星伴飛試驗(yàn),，將是對我國大型航天器,、規(guī)劃建立的空間站進(jìn)行近距離觀測的有效準(zhǔn)備。