1949年11月11日,，中國人民解放軍空軍司令部在北京成立,，它標(biāo)志著空軍作為一個獨(dú)立的軍種列入中國人民解放軍的序列中。后來,，中央軍委確定這一天為空軍成立日,。

從開國大典閱兵后，歷次大閱兵人民空軍都有空中梯隊和地面徒步方隊參加國慶受閱,。而且參加受閱的兵種越來越多,，裝備越來越好,。

1950年，空軍2個飛行大隊組成空中梯隊參加國慶受閱,；1951年至1952年,，空軍航空學(xué)校學(xué)員、傘兵組成徒步方隊,，飛行員組成空中梯隊參加國慶受閱,；1953年，探照兵部隊首次參加國慶受閱,；此后,，空軍參加國慶受閱的徒步方隊和空中梯隊大體變化不大。

1959年,，空軍受閱裝備發(fā)生了巨大變化,，國產(chǎn)殲-5型戰(zhàn)斗機(jī)飛越天安門上空。殲-5型戰(zhàn)斗機(jī)是當(dāng)時世界比較先進(jìn)的高亞音速殲擊機(jī),，裝有1門37毫米和2門23毫米航炮,，最大時速1145公里，最大航程1850公里,，實(shí)用升限16600米,，戰(zhàn)斗起飛重量5909公斤。有4架殲-5飛機(jī)參加了國慶閱兵典禮,。從1956年至1959年,，我國共生產(chǎn)殲-5飛機(jī)767架，大量裝備了空軍和海軍航空兵,。由此標(biāo)志著中國航空工業(yè)進(jìn)入了噴氣時代,，成為當(dāng)時世界少數(shù)幾個掌握噴氣飛機(jī)制造技術(shù)的國家之一。人民解放軍航空兵駕駛殲-5飛機(jī)多次擊落入侵大陸的敵機(jī),，僅1958年空軍就用殲-5擊落敵機(jī)9架,。國慶10周年大閱兵，雷達(dá)探照燈也與世人見面,。

1984年國慶35周年大閱兵,，國產(chǎn)的轟-6飛機(jī)、殲教-5飛機(jī),、強(qiáng)-5飛機(jī),、殲-7飛機(jī)等一大批國產(chǎn)機(jī)參加國慶受閱。這是新中國成立后國產(chǎn)機(jī)參加受閱最多的一次,，受閱飛機(jī)117架,。

1999年國慶50周年大閱兵，空軍參加的兵種和飛機(jī)型號,、數(shù)量都創(chuàng)歷史之最,?？哲娡讲椒疥牶蛙囕v方隊共5個：由空軍指揮學(xué)院組成的空軍院校徒步方隊；由某飛行學(xué)院組成的飛行員徒步方隊,；由某空降軍組成的空降兵徒步方隊,；由空軍導(dǎo)彈某師組成的中高空地空導(dǎo)彈方隊；由空軍地空導(dǎo)彈某師組成的新型中高空地空導(dǎo)彈方隊,。

空軍空中梯隊共6個：第一梯隊由8架國產(chǎn)殲擊機(jī)護(hù)衛(wèi)1架轟炸機(jī)組成,；第二梯隊由國產(chǎn)轟炸機(jī)組成；第三梯隊由2架加油機(jī)和4架戰(zhàn)斗機(jī)組成加油機(jī)和受油機(jī)梯隊,；第四梯隊由國產(chǎn)強(qiáng)擊機(jī)組成,；第五梯隊由國產(chǎn)殲擊機(jī)組成；第六梯隊由國產(chǎn)新型殲擊機(jī)組成,；第七梯隊由蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)組成,。參加受閱的陸、海,、空三軍航空兵共10個空中梯隊,，各型飛機(jī)132架?？缭?0年,，中國空軍參加受閱的飛機(jī)數(shù)量和品種都發(fā)生了讓世人矚目的變化。

中國空軍已擁有航空兵,、地空導(dǎo)彈兵,、高射炮兵、雷達(dá)兵,、空降兵五大兵種,，飛機(jī)數(shù)量居世界第三位，已經(jīng)具備了空中突擊,、空中支援,、空中運(yùn)輸、航空偵察和國土防空的綜合能力,。此外,，還具備了遠(yuǎn)程作戰(zhàn)和支援陸、海軍作戰(zhàn)的能力,。中國空軍正以雄厚的實(shí)力和嶄新的精神風(fēng)貌展現(xiàn)在世界空軍家族,。

航空兵是空軍戰(zhàn)斗力的主體。