美海軍公布被海盜劫持的中國“天裕8號”照片
“天裕8號”漁船上的持槍海盜
船運公司紛紛改道
同時，世界多家知名海運企業(yè)相繼宣布,，由于索馬里海域海盜活動猖獗,，企業(yè)旗下貨船將改由其他航道通行,。市場分析師認(rèn)為,，這一舉措帶來的額外成本開支將不可避免轉(zhuǎn)嫁到消費者身上,。
挪威海運企業(yè)Odfjell SE宣布,，旗下近100艘油輪將取消原來經(jīng)由蘇伊士運河以及亞丁灣的航線,，轉(zhuǎn)而從南非好望角附近海域繞道運輸貨物?！拔覀儾粫僮屛覀兊拇瑔T處于可能被劫持的風(fēng)險之中,，”公司首席執(zhí)行官泰耶·史多倫18日說。
美聯(lián)社援引市場分析師的話說,，航線改變意味著油輪送貨時間延長12天至15天,，而油輪在海上多待一天，成本將增加2萬至3萬美元,。
世界最大海運企業(yè),、丹麥斯維策公司和另一家液化石油天然氣公司已明確表示將回避索馬里海域。
另據(jù)英國國際問題研究所統(tǒng)計,，全球保險行業(yè)針對亞丁灣的海運保險費率眼下已達到年初的10倍,。這意味著，不管海運企業(yè)是否選擇回避索馬里海域,，相關(guān)貿(mào)易商品的海運價格均會明顯增加,，而這一成本開支必將體現(xiàn)到消費者購買的終端消費品價格上,。
29歲的法國女自由攝影師韋羅妮克·德·維格里(Veronique de Viguerie)最近跟蹤拍攝了一群索馬里海盜的日常生活，真實展現(xiàn)了現(xiàn)代海盜的一天,。
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編輯：
胡楠
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