臺(tái)灣空軍最大的弱點(diǎn)就是機(jī)場(chǎng),，由于地域狹小，缺乏戰(zhàn)略縱深,，臺(tái)灣戰(zhàn)斗機(jī)在地面無(wú)處可躲

錯(cuò)誤的結(jié)論

要阻止一條公路的通行,，根本不需要像翻修公路那樣把整條公路的路面全部掀翻，只要隔一段距離挖一條溝就行了,。同樣,，在全臺(tái)最大的軍事機(jī)場(chǎng)清泉崗3600米長(zhǎng)的飛機(jī)跑道上，數(shù)枚導(dǎo)彈撒出幾百或幾千枚子彈藥,，只要飛機(jī)跑道上每隔幾百米炸出一些坑就足以讓這條飛機(jī)跑道完全癱瘓,。

近年美國(guó)出售價(jià)值4300多萬(wàn)美元的“跑道快速搶修”系統(tǒng)給臺(tái)灣空軍，可以在1～3小時(shí)內(nèi)修復(fù)被炸的跑道,?！芭艿揽焖贀屝蕖毕到y(tǒng)由9塊玻璃鋼板組成,，每塊板長(zhǎng)9.14米，寬1.83米,，厚9.5毫米,，重量只有1.362噸。多塊玻璃鋼板連接,，可構(gòu)成18×16米的墊板,，可以墊平多種反跑道炸彈彈坑。一套系統(tǒng)最多可以修復(fù)7個(gè)彈坑,。但1枚導(dǎo)彈可攜帶大量反跑道子彈藥,，在跑道上留下的彈坑遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)7個(gè)，如何修得過(guò)來(lái),？

所以,，事實(shí)上幾枚彈道導(dǎo)彈就足以讓一條臺(tái)軍機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)時(shí)間癱瘓，在整個(gè)沖突期間不能發(fā)揮任何作用,。

臺(tái)軍導(dǎo)彈報(bào)告把跑道毀損面積在25%以下列為“輕損”,，超過(guò)65%為“全毀”。然而攻擊機(jī)場(chǎng)的攻擊效果和破壞面積沒(méi)有多大關(guān)系,。美軍攻擊伊拉克空軍機(jī)場(chǎng)的衛(wèi)星照片證明,，只要飛機(jī)跑道上每隔幾百米命中一枚反跑道彈藥，即使僅僅摧毀了跑道千分之一的面積,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到臺(tái)軍所謂“輕損”的標(biāo)準(zhǔn),，也足以讓這條飛機(jī)跑道完全癱瘓。

反之,，如果導(dǎo)彈集中打擊跑道一端,，即使摧毀了跑道65%的面積，達(dá)到臺(tái)軍所謂“全毀”標(biāo)準(zhǔn),，還將剩下1000多米長(zhǎng)的完好跑道,，戰(zhàn)機(jī)無(wú)論起降都不受影響。所以跑道毀損面積超過(guò)65%,，并不一定為“全毀”,。

因此，報(bào)告用跑道毀損面積來(lái)判斷導(dǎo)彈攻擊機(jī)場(chǎng)跑道的效果,，完全不恰當(dāng),。

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