M1A2將近60噸的重量,，對于臺灣道路橋梁承重能力要求很高

根據(jù)564旅提供的數(shù)據(jù)顯示,，M3機(jī)動浮動橋車由3員操作，可架設(shè)浮橋或結(jié)構(gòu)門橋,，以支持打擊部隊越過河川障礙,，具有防彈,、防核生化功能，與其它M3浮橋相連接即可成為浮橋與門橋,，“可承受70~100噸級載重”,，車軸高低與胎壓均可調(diào)整，能適應(yīng)崎嶇及泥濘地形,，越野性能強(qiáng),。

M48A5履帶機(jī)動橋車可使人員、車輛能迅速通過地隙,、戰(zhàn)車壕溝,、道路陷口、河流,、溝渠等障礙地形,，機(jī)動力大，裝甲防護(hù)力強(qiáng),，作業(yè)人員僅需2員,，橋梁架設(shè)時間只需2~5分鐘，橋梁跨距為18.3公尺,，“可載重通過達(dá)60噸級車輛”,。

其中，載重上限格外讓人有了新發(fā)現(xiàn),，因為在臺軍方過去所提供的書面數(shù)據(jù)相比,，M3機(jī)動浮動橋車與M48A5履帶機(jī)動橋車的載重上限數(shù)字偏低，這次透過第一線打擊部隊的實戰(zhàn)展示,，才讓這兩式車輛裝備的的真實性能得以泄露,。

564旅上校旅長林豐隆肯定表示，目前臺灣的道路與橋梁設(shè)施,，均應(yīng)足以承受60噸級戰(zhàn)車的運動,。聯(lián)想到M3機(jī)動浮動橋車與M48A5履帶機(jī)動橋車的性能，讓人感覺臺陸軍早就暗地為采購美制現(xiàn)役M1A2艾布拉姆斯等60噸以上重型坦克做好準(zhǔn)備,。