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臺婉拒大陸直升機援助 藍綠“立委”都有意見
2009年08月17日 13:58華夏經(jīng)緯網(wǎng) 】 【打印共有評論0
相關(guān)標簽: [直升機] [米-26]

資料:米-26重型運輸直升機

俄制米-26重型直升機是前蘇聯(lián)米里設(shè)計局(現(xiàn)為米里莫斯科直升機廠股份公司)研制的雙發(fā)多用途重型運輸直升機,,綽號“光環(huán)”(Halo),。

米-26直升機是目前世界上最大的直升機,機長(旋翼和尾槳轉(zhuǎn)動)40.025米,機高(到旋翼槳轂頂部)8.145米,,旋翼直徑32米,,尾槳直徑7.61米,空重28.6噸,。

米-26直升機最突出的是超強的運載能力,最大起飛重量可達56噸,,最大內(nèi)載和外掛載荷20噸,可運載125人或85名全副武裝的士兵或60名躺在擔架上的傷員及4至5名醫(yī)護人員,,相當于中國的運-8運輸機和美國洛克希德公司C-130“大力神”的載荷能力,,還可吊運履帶式挖掘機之類的大型工程機械,甚至可以輕松吊起美制CH-47D“支奴干”雙旋翼重型運輸直升機,。

上世紀70年代初開始方案論證,,目標是裝載能力要達到當時直升機的1.5至2倍以上,研制工作持續(xù)了3年左右,,原型機于1977年12月14日首次試飛,,1983年米-26正式交付使用。

米-26直升機具備全天候飛行能力,,可以在地面交通工具無法到達而且完全沒有地勤和導航保障條件的惡劣環(huán)境下獨立作業(yè),,因此廣泛應(yīng)用于石油鉆井、電力建設(shè),、野外救護,、森林消防、搶險救災(zāi),、各種大部件吊裝等任務(wù),。

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