昨日,，溫家寶總理先從長沙趕到湘潭電廠考察。在南下郴州的火車上,，他接受聯(lián)合采訪時說,，“這次雪災(zāi)讓我最感動的是人民,，特別是在抗災(zāi)第一線獻(xiàn)出生命的那些人,，和他們在災(zāi)害面前表現(xiàn)出的鎮(zhèn)定、勇敢和犧牲的精神,。我們抗災(zāi)救災(zāi)工作要有堅強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo),、有力的指揮，也要有群眾的支持,、配合和理解,。我常聽到群眾自發(fā)地說出對政府的感謝，但我認(rèn)為真正應(yīng)該感謝的,，是人民,。”
人民本是一個抽象的政治概念,，但在溫家寶總理的褒揚(yáng)中,，在眼下這場仍在持續(xù)的雨雪災(zāi)害面前，它“復(fù)活”為真實,、生動、有血肉的具體民眾,。人民有失望也有期盼，他們就是火車站廣場上會被每一聲汽笛所震動的滯留者,；人民有困頓也抱有念想,，他們就是被阻塞于風(fēng)雪路途中的老人,、小孩,、孕婦,、司機(jī)；人民有職責(zé)也有擔(dān)當(dāng),，自然也包括抗災(zāi)中的鐵路工人及其家屬,、軍警及其親人,。人民有埋怨也有柔情,，也必定涵蓋捐贈方便面,、毛毯及嬰兒用品的熱忱市民,。
溫家寶總理二度南下的同時,，京廣線,、京珠高速的運(yùn)力仍在艱難地恢復(fù),，而廣州再次承受春運(yùn)客流高峰的強(qiáng)烈沖擊,，雪災(zāi)的社會壓力依舊嚴(yán)峻,。然而，在大災(zāi)害的抗御形勢下言及“感謝”二字,，斷非矯情之舉,。事實上,，感謝亦即致敬，其緣由可概括為各色民眾遭遇困境后對秩序的重建,、維護(hù),、振奮,，甚至是忍耐,。過去的一周,，正是諸如此類的堅守,，才遏制了雪災(zāi)對社會更深層面的撞擊；現(xiàn)在以及未來時日,，更需此種韌性的精神維系災(zāi)區(qū)和春運(yùn)的秩序,，相互守望，令人民走出這個備受煎熬的寒冬,。
那理所當(dāng)然的首要致謝對象,，當(dāng)數(shù)萬千旅客。雪災(zāi)連綿數(shù)日,，時常經(jīng)受挫折與反復(fù),，他們在路上遭受了體力和精神的雙重折磨,，已經(jīng)疲憊不堪,。對廣州,、韶關(guān)等滯留地乃至交通沿線的民眾來說,，滯留旅客挨冷受餓，其實都是在為抗災(zāi)大局做艱苦的奉獻(xiàn),。如果沒有這種被動情形下的奉獻(xiàn),，僅以雪災(zāi)堵塞人群的數(shù)量而言,，再考慮到電力短缺、雨雪連天,、資源緊張的相關(guān)局面,，保持滯留城市的秩序穩(wěn)定是不可想象的,。
因而滯留旅客不是孤立的，他們每個人都與我們有著切己的聯(lián)系,。換言之,，想他們所想,、急他們所急就是在幫助自己,、幫助這個城市,。至此，那些站在抗災(zāi)第一線的人們,，以及驚詫于滯留者困境而給予愛心的人們也有理由獲得致謝。有電力工人殉職了,，有警察殉職了，廣州火車站有旅客暈倒,，也有軍警累至趴下,。他們以公職的名義同樣要忍受壓力，要保路,、通電、安民,，他們也是有親人牽掛的,，這一點不會因他們與滯留旅客的“對峙”而改變。秩序之上,、秩序之需,，唯有攜手共渡難關(guān),，誰也不能免責(zé)。
溫家寶總理的感謝送給風(fēng)雪中的所有人,，國民與災(zāi)難同在,，是為聲援與勉勵，也隱寓著期待,。在抗災(zāi)的大目標(biāo)下,，施壓與紓解壓力的情況共生同存。囿于不完全一致的立場,，齊為災(zāi)難秩序的重建耗費(fèi)心力的人們一直有溝通,，同樣也有加強(qiáng)交流的急需。鐵路調(diào)度需要線路秩序才能積攢運(yùn)力,，滯留旅客需人流秩序才能進(jìn)站上車,，廣州城需春運(yùn)秩序才不至于陷入險境。既然所有利益都能在秩序上獲得一致意見,，那么旨在修復(fù),、鞏固秩序的信息、能源,、人力等都要迅速,、準(zhǔn)確、充分地協(xié)調(diào),，杜絕有隔膜,。
感謝人民，因為人民在局部的惡劣災(zāi)害里遇到了苦難,，但并未喪失信心,。感謝人民，還因為人民為災(zāi)害承擔(dān)損失,，仍對秩序抱有認(rèn)同,。感謝人民，因為在最終克服災(zāi)害影響的努力中,，仍需要他們的支持和協(xié)力,。
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作者：
南都社論
編輯：
彭遠(yuǎn)文
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