作者：徐迅雷
正當(dāng)中俄雙方在“貸款換石油”的合同上達成一致、簽署250億美元石油貸款協(xié)議之際,，傳來一個不幸消息:2月14日情人節(jié)那天,，一艘中國貨船“新星”號在俄羅斯海參崴附近海域遇險翻沉（另有報道則說俄艦擊沉了這艘 “不聽勸阻”、“擅自離港”的中國貨船）,。船員有8人獲救,，其中有印尼人和3名中國人；另有7名中國船員失蹤,。（2月19日《新京報》）
這事在網(wǎng)友那里立刻引起強烈反響,，某門戶網(wǎng)站的跟帖評論不到半天就達到上萬條，受網(wǎng)友支持度很高的跟帖,，多為那些激烈的言詞,，比如“海軍應(yīng)該有所反應(yīng)”、“第三次世界大戰(zhàn)要來了,，兄弟姐妹同胞們同志們,，準(zhǔn)備好，干”,、“我國有點陽剛不起來”之類,。
國際海事問題，種種糾紛的原因和來龍去脈往往都比較復(fù)雜,，不是用街角社會的街頭法則就能妥當(dāng)解決的,。國際貨船通常都是“復(fù)雜的船”，一艘船幾乎就像個“聯(lián)合國”,，制造是一個國家,，船主可能是另一個國家，注冊又在別的一個國家,，懸掛的旗幟又是一個國家,，船上貨物則屬于其他國家，雇用的船員可能來自好幾個國家……“新星”號貨船的情況也比較復(fù)雜,。對待國際海事糾紛問題,，理性是很重要的，動不動叫嚷“干”的人,，顯然無法真正妥善解決問題,。
貨船或許起因于商業(yè)糾紛,，而演變?yōu)橥饨皇录强赡艿摹Ｒ硇跃S權(quán),、理性解決,，有外交的路徑，也有法律的路徑,。有的國際影響較大的事件,，外交交涉、海事訴訟之外,，國際社會和聯(lián)合國介入也是有可能的,。
早在1985年7月，發(fā)生了著名的“彩虹勇士”號被炸事件,?！安屎缬率俊碧柺恰熬G色和平”組織的旗艦，原為一艘退役的英國三桅機帆船,，在荷蘭注冊,，它在全球范圍航行，從事反對捕鯨,、反對核試驗,、反對砍伐原始森林等綠色環(huán)保活動,。當(dāng)年該船駛往南太平洋,，抗議法國在穆魯羅瓦島進行核試驗；在途經(jīng)新西蘭奧克蘭港時,，被兩名法國特工炸沉,，由此釀成了法國和新西蘭的一場外交危機。但問題的處理,，終究是理性的,，并不是“以牙還牙、以血還血”,，我也炸沉你的一艘船,。歷經(jīng)一年的調(diào)查交涉之后，在聯(lián)合國秘書長調(diào)解下,，法國和新西蘭兩國終于達成了一致意見,，由法國總統(tǒng)出面正式道歉，法國向綠色和平組織賠償損失700萬美元,，事件終于在各方妥協(xié)中得到了妥善解決,。
在歷史上，我國的國際商船經(jīng)歷過許多風(fēng)風(fēng)雨雨,，并不僅僅是在亞丁灣遭遇海盜那么單一,。最典型的是“銀河號”事件:1993年7月23日,，美國以獲得情報為由,，指控中國“銀河號”貨輪向伊朗運輸制造化學(xué)武器的原料,，堅持要對“銀河號”進行檢查，并威脅要對中國進行制裁,。8月28日,，中國同意美國派專家對停泊在沙特阿拉伯達曼港的“銀河號”進行檢查。當(dāng)時,，國人普遍心態(tài)是中國“遭到恥辱”,。
解決種種外交事件，最需要沉著冷靜,。時任外交部國際司副司長的沙祖康臨危受命,，代表中方前往處理這起事件，表現(xiàn)相當(dāng)出色,，當(dāng)美國人翻箱倒柜的時候,，他還瀟灑地躺著看書呢。沙祖康后來回憶說,，同意上船檢查是中央的決策,，“兩害相權(quán)取其輕”。他說,，“拒絕,，窩囊，我們就要背黑鍋,；讓他們?nèi)ゲ?，某種程度上我們受到了侮辱，也窩囊,。但是兩個窩囊中選擇了第二個,。等這個事情的真相查明了，那窩囊就是他們的,?！闭f得多好！最終經(jīng)檢查確認“銀河號”沒有什么違禁化學(xué)品,，美國只好認錯道歉,，“窩囊”最終拋給了他們。
對待國際事宜,、解決外交問題,，“狹隘民族主義”的做法絕非妥當(dāng)選擇；狹隘情緒本身就是“小樣兒”,，我曾說過一句話:大國最忌小樣?。ㄐ煅咐?原題:理性對待國際海事問題）
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李寧：俄擊沉中國貨輪對我們的啟示
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作者：
徐迅雷
編輯：
張恒
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