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每逢節(jié)假日，公交漲價(jià)往往成為市民投訴熱點(diǎn),，這個(gè)五一小長假也不例外,。不少市民投訴說，深圳關(guān)外的一些公交大巴趁機(jī)亂漲價(jià),，幅度還不小,。

雖然涉事公交公司否認(rèn)“節(jié)日亂漲價(jià)”之說，主管部門也表示事情尚在調(diào)查之中,，到底漲價(jià)是否屬實(shí),，一時(shí)還難以認(rèn)定，但從以往的情況看,，逢節(jié)必漲的現(xiàn)象確實(shí)長期存在,，反復(fù)發(fā)作，時(shí)不時(shí)就要刺痛一下市民的神經(jīng),?；蛘哒f，公交節(jié)日亂漲價(jià)已日益成為過街老鼠,，人人喊打,。

事實(shí)上，過去,，涉事公交公司也從未承認(rèn)過“漲價(jià)”一說,，我們習(xí)見的一套說辭是:為了吸引更多的乘客，平時(shí)公交車都是以低于物價(jià)部門核準(zhǔn)的價(jià)格運(yùn)營,，遇上節(jié)日才恢復(fù)市物價(jià)部門原來核準(zhǔn)的價(jià)格,。按照這樣的說法，乘客還得對公交公司的“善舉”而感恩戴德了,，畢竟,，在大多數(shù)時(shí)間內(nèi)，乘客享受的是“優(yōu)惠價(jià)”、“折扣價(jià)”,。

我們不希望再次聽到類似的詭辯,。放眼全國，即使是按照公交公司所謂的“優(yōu)惠價(jià)”,、“折扣價(jià)”,，深圳公交票價(jià)都是高高在上，倘若按照原價(jià),，豈不更是高得離譜,？如果這一說法屬實(shí)，我們想問,，當(dāng)初核定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)在哪里,？需不需要聽證？需不需要根據(jù)實(shí)際情況合理下調(diào),，以免繼續(xù)為某些公交公司的漲價(jià)提供借口？

顧名思義,，公交既然“公”字當(dāng)頭,，就應(yīng)當(dāng)盡可能照顧公眾的利益。發(fā)達(dá)國家城市財(cái)政承擔(dān)公交營運(yùn)成本的一半以上,，因?yàn)楣槐緛硎钦峁┙o低收入市民的公共產(chǎn)品,。深圳此前也進(jìn)行了多項(xiàng)公交改革，使公交優(yōu)先的理念得到了更好的落實(shí),，但也存在這樣那樣的暇疵,。比如，深圳曾經(jīng)推行的公交降價(jià)方案,，因計(jì)算過于復(fù)雜而讓人搞不清到底是升還是降,；政府對公共交通實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼是世界通行的做法，深圳對公交補(bǔ)貼的力度也很大,，既然如此,，公交企業(yè)還有什么理由在節(jié)假日漲價(jià)呢？說一千道一萬,，降低市民的公交支出才是看得見摸得著的公交福利,，至于乘人之危借機(jī)亂漲價(jià)的宰客行為，更應(yīng)實(shí)施零容忍,，建議實(shí)施有獎(jiǎng)舉報(bào),，一經(jīng)查實(shí)，絕不能手軟姑息,。