作者:陳方
8月4日晚,，一輛保時捷卡宴越野車在杭州莫干山路電視臺附近的愛心斑馬線上，撞死了一名打工妹,。據(jù)了解,，肇事男子名叫魏志剛，系酒后駕車,，肇事后同在車內(nèi)的一名女子曾出面頂包,。(《杭州日報》8月5日)
此時，杭州“胡斌案”一審判決后激起的漣漪還未徹底平息,。當晚,，當?shù)仉娨暸_的一名主持人在播報這則新聞時，氣憤難當,，竟然破口大罵,，“他們開那么快要干嗎？趕著去投胎嗎,？,！”屏幕里激烈的言辭出乎觀眾意料，粗口雖然和主持人的身份不相稱,，但他的情緒卻未必不正確,。
能不憤怒嗎？這時候的憤怒,，已經(jīng)和“保時捷”,、“打工妹”這樣代表階層身份的標簽不相關(guān)了，而和生命有關(guān),，和行人的安全感有關(guān)，和作為一個城市公民的榮譽感有關(guān),。在杭州胡斌飆車撞死人被判三年之后,，在成都孫偉銘醉酒駕車致4死1傷被判死刑后，在南京張明寶醉酒駕車致5死4傷以危害公共安全罪被逮捕之后,，醉酒駕車致人傷亡的事件依然接二連三地發(fā)生,，或輕或重的法律懲處似乎并沒能足夠地警醒那些肇事司機,，這叫人如何不憤怒呢？
可是憤怒之后,，又能怎樣,？對杭州保時捷肇事案，媒體和輿論的關(guān)注熱情遠遠比不上胡斌案,。也許在幾天之后,，它就將淹沒在信息的汪洋大海而里不見蹤影?？墒?，它和胡斌案造成的后果又有什么根本不同嗎？似乎沒有,，肇事的地點同樣是在斑馬線上,，逝去的同樣是一個年輕的生命，但是,，保時捷交通肇事案很難再激蕩起像胡斌案那樣的社會效應了,。
胡斌飆車案似乎是個起點，近段時間以來媒體集中關(guān)注了一系列的交通肇事現(xiàn)象,，這種關(guān)注某種程度上引起了民間“人車對立 ”的情緒,，并引發(fā)了專家學者以及普通公民對中國進入“汽車時代”的大討論，有法律層面的,，有道德層面的,，眾說紛紜。然而,，當大討論逐漸冷卻下來,，而討論結(jié)果還沒有一個質(zhì)的飛躍的時候，當類似事件再次發(fā)生,，媒體和輿論會不會對此產(chǎn)生審美疲勞,，我們曾經(jīng)憤怒的情緒會不會逐漸麻木起來？
這可能是必然的結(jié)果,。礦難最初以一種新的災難形式進入媒體視野的時候,，我們的憤怒和痛苦溢于言表，當被報道的礦難越來越多,，媒體不得不以一種常態(tài)新聞來處理時,，感同身受的痛楚不復存在，只有那些冰冷的遇難數(shù)字被一筆帶過,。學術(shù)抄襲和腐敗的事件同樣如此,，抄襲者的身份越來越惹眼，高校里一般教職員工的抄襲行為很難進入媒體關(guān)注的“法眼”,。如果以后抄襲者的顯著身份越來越普遍,，真不知道我們又該去如何關(guān)注學術(shù)圈的腐?。窟€有高官貪腐,，一開始我們還恨得咬牙切齒,，當新聞里被曝光的貪腐金額越來越大時，我們的容忍度也隨之擴大,，那些“一碰就痛”的神經(jīng)已然開始麻木,，我們連憤怒的情緒都懶得發(fā)揮了，以至于有貪官拿出“ 溫和腐敗”的論調(diào)時,，我們只把它當做黑色幽默來看待,。
憤怒的情緒未必能起到什么真正的社會效果，這不過是表達一種個人或社會的情緒罷了,。憤怒未必理性,，但有時候它反而顯得彌足珍貴，至少它還表明你對這個時代的不平和丑聞保留著一絲痛感,，有責任才會有痛感,，有痛感就該有情緒。我們曾經(jīng)對礦難,、對學術(shù)腐敗,、對高官貪腐有所麻木，現(xiàn)在,，當斑馬線上的傷害事故接二連三地發(fā)生,，并在媒體視野中也變得“常態(tài)”起來，當駕駛者的“速度”越來越快,，我們的神經(jīng)是會變得更加敏感還是更加麻木,？
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作者：
陳方
編輯：
彭遠文
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