作者:肖暢
8月4日晚,，一輛保時捷卡宴越野車在杭州莫干山路電視臺附近的愛心斑馬線上,，撞死了一名打工妹。此事成為近日輿論焦點,。8月6日《中國青年報》發(fā)表了陳方的文章,，作者稱“總有一天我們會對馬路殺手習(xí)以為常,。”
作者之所以表達如此擔(dān)憂,，其理由是:保時捷交通肇事案很難獲得胡斌案的社會效應(yīng),，隨著胡斌案帶來的“人車對立”的大討論逐漸冷卻，隨著類似交通肇事案慢慢變成了常態(tài)新聞,，我們“總有一天我們會對馬路殺手習(xí)以為?！薄?/P>
作者清醒地道出了一種新聞傳播的規(guī)律,，而這規(guī)律幾乎是無法避免的,，因而他的擔(dān)憂也很有道理。但是,，任何推斷都有其前提,，以我對該文的理解來說，作者的前提是:胡斌案觸發(fā)了人們“人車對立”的情緒,，由此而帶來的是“汽車時代”的大討論,，交通問題一時成為焦點話題,。但是，真正回想一下,，胡斌案的社會討論果真如此嗎,？
“人車對立”的背后，其實還是貧富對立的問題,，這好像無涉交通問題的本質(zhì),。胡斌案所觸發(fā)的社會情緒以及相關(guān)討論，更大程度上是貧富對立情緒轉(zhuǎn)化而來,，是主管部門執(zhí)法公信力下降所致,，而這早已溢出了交通事故的范疇。事實上,，在胡斌案的討論中,，關(guān)于我國交通系統(tǒng)的現(xiàn)實狀態(tài)，最初少有人提及,，只是輿論經(jīng)過了一段時間的沉淀,，這個命題才逐漸地、隱約地出現(xiàn)了——但它至今好像仍沒成為輿論的焦點話題,。
交通肇事案件,，一直以來就是作為常態(tài)新聞處理的，這些新聞有無真正刺激過人們的敏感神經(jīng)呢,？與其說“總有一天我們會對馬路殺手習(xí)以為?！保蝗缯f我們早就對馬路殺手習(xí)以為常,。我們早已從步行時代跨越到了地鐵時代,，而交通肇事案件早已由最初災(zāi)難性質(zhì)的新聞降格為社會新聞了。
一個社會對超常規(guī)的發(fā)展過度迷信的話,，一定會對這類案件表現(xiàn)出容忍,，乃至漠視。作為常態(tài)新聞出現(xiàn)的交通肇事案件往往不會得到過多關(guān)注,，人們很難對此真正“敏感”起來,，除非它涉及到更敏感的社會問題。因此,，交通問題不再被視為問題,，交通系統(tǒng)的失靈狀態(tài)，也就一直以來被視為“常態(tài)的臨時狀態(tài)”,，它仿佛永遠是個過渡狀態(tài),，但就是沒有得到徹底解決。
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作者：
肖暢
編輯：
彭遠文
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