2014.04.09 總第709期 編輯:魏巍
開年以來,輿論關(guān)于北京副中心的猜想就沒有中斷過,,盡管現(xiàn)在副中心概念越來越淡,,更多的人都在關(guān)注“京津冀一體化”,但事情往往會出現(xiàn)耐人尋味的發(fā)展,。以今天的兩條新聞為例,,《新京報》報道京津冀將實現(xiàn)交通一體化,打造3小時公路交通圈,;與此同時,,《第一財經(jīng)日報》報道,,北京第一批207家外遷公司,,因多屬“三高一低”企業(yè),尚未與天津,、河北產(chǎn)生成功對接案例,。 [詳細]
京津冀地區(qū),一向是地方權(quán)力競爭遠遠超過經(jīng)濟競爭,。北京經(jīng)濟雖然發(fā)達,但卻十分虛弱,。支撐其經(jīng)濟的金融產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè),,是完全動不得的。所以,,他只能也只愿意向河北,、天津轉(zhuǎn)移“低端產(chǎn)業(yè)”,。由于權(quán)力競爭的介入,,京津冀地區(qū)域經(jīng)濟的競爭機制不暢,流動不充沛,,從而沒有形成平面結(jié)構(gòu),,而是形成立體結(jié)構(gòu),權(quán)力人為進入打了個楔子,。
北京的城市病是單一中心造成的,,單一副中心會重蹈覆轍
事實上,北京出現(xiàn)城市病已經(jīng)很多年了,,搜索有關(guān)“尋找副中心”的報道,,最早也可以追溯到10年前。城市病的出現(xiàn)不僅與北京通過行政手段壟斷了過量的資源有關(guān),,更與這個城市落后的城市規(guī)劃有著密不可分的關(guān)系,。北京的城市空間布局是在1949年之后以莫斯科為藍本確定的,呈“單中心”,、“同心圓”式向外擴展,,也就是俗稱的“攤大餅”。
這種模式使得政治,、商業(yè),、文化、教育,、醫(yī)療,、旅游等近乎所有的城市核心功能都集中在中心城以內(nèi)。北京二環(huán)內(nèi)分布著有20多個中央部級機關(guān),,100多個局級機關(guān)以及北京市250多個市屬單位,;有王府井、西單,、前門等多個商業(yè)中心,;有故宮、北海公園等旅游景點,。即使出了二環(huán),,北京市確立的六大高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)中,CBD,、金融街,、中關(guān)村、奧林匹克中心區(qū)都在中心城區(qū),。
而這種單中心的城市結(jié)構(gòu),,僅僅依靠疏散部分職能,而且在北京市看來,,還是部分行政單位和低端產(chǎn)業(yè),,是不可能達到緩解城市病的目的的,。單中心城市一個基本的特點就是潮汐客流,而根據(jù)相關(guān)資料顯示,,北京工作日人口密度最高的地方恰恰是CBD,、金融街、中關(guān)村這些不可能疏散出去的產(chǎn)業(yè)區(qū),。而從客流量上來說,,想要達到理想狀態(tài),北京恐怕需要讓中心城區(qū)的人口減少一半,。
而作為點對點的疏散地,,承擔(dān)北京部分職能,尤其是行政職能或許也只是“看上去很美”,。以近兩個月傳言最兇的保定市為例,,“副中心”或許只是傳言,但是房價上漲可是實打?qū)嵉?。就算傳言成實,,作為地級市的保定又如何與遷入的更高級別的中央機關(guān)相處,將是下一個面臨的難題,。這正是,,“沒有大城市的命,偏得了大城市的病”,。
所以,,真正靠譜的或許是“首都圈規(guī)劃”
所以,要解決北京的城市問題,,在不對北京市的城市結(jié)構(gòu)有一個大改動的情況下,,指望點對點的建立一個政治副中心,恐怕結(jié)果只會兩敗俱傷,。而從國際大都市的發(fā)展歷程來看,,“單中心”的特大型城市因為日益突出的城市病,,一般都會呈現(xiàn)由“單中心”向“多中心”發(fā)展的特征,。
芝加哥大學(xué)著名地理學(xué)家C.D.哈里斯和E.L.厄爾曼提出的多核心理論推動了城市空間格局的轉(zhuǎn)變與調(diào)整。他認為,,大城市不是圍繞單一核心發(fā)展起來,,而是逐步由單中心向多中心發(fā)展,伴隨城市郊區(qū)化,,逐步形成郊區(qū)的副中心以及城市外圍的衛(wèi)星城,。東京、倫敦,、巴黎,、華盛頓,、莫斯科等大城市都經(jīng)歷了由“單中心”向“多中心”的轉(zhuǎn)變,其中以東京副中心的建設(shè)和首都圈的規(guī)劃最為著名,。
東京曾三次實施“副中心”戰(zhàn)略,,截止到目前一共有7個副中心,每個副中心即使所在地區(qū)的公共活動中心,,也承擔(dān)了東京作為國際城市的部分職能,。理想的城市規(guī)劃下,“產(chǎn)-住”應(yīng)當是一體的,,但現(xiàn)實不可能會如此完美,,仍然會產(chǎn)生長距離的通勤客流,但是副中心一方面會使這種客流減少,,另一方面則是將單方向的客流平衡為雙方向,,避免全城潮汐客流的出現(xiàn)。
保定即將成為副中心的傳言讓保定的房價著實“火燒”了一把,。
但京津冀一體化提出十年了,,遠遠落后于長三角和珠三角
中國也并非沒有建立“首都圈”的規(guī)劃和設(shè)想,最近熱門的“京津冀一體化”的概念最早可以追溯到10年前的2004年,。然而,,在這提出的十年里,一體化的動作非但不大,,反而北京與周邊的經(jīng)濟差距越來越大,。同樣作為中國經(jīng)濟的三極,京津冀與長三角,、珠三角相比,,完全落后了。
與長三角相比,,京津冀地區(qū)的經(jīng)濟水平雖然也在增長,,但相對緩慢,河北省的人均GDP水平甚至不及全國平均水平,,這與長三角的差距巨大,。正在長三角快速積聚的國際資本和民間資本,不僅規(guī)模越來越大,,而且以其特有的活力強有力地推動著這一地區(qū)的經(jīng)濟快速發(fā)展,。長三角人均和地均GDP分別是京津冀的1.43倍和2.19倍,。無論按人口平均,,還是按土地面積平均,長三角經(jīng)濟圈都是經(jīng)濟產(chǎn)出效率或集約化程度最高的區(qū)域,。
而從城市發(fā)展的角度,,差距似乎要更明顯一些,。長三角除了上海這個龍頭外,還有蘇州,、無錫,、常州、杭州……一系列二三線城市作為腹地并形成互補,,地域發(fā)達程度也在全國名列前茅,;而珠三角除了廣州、深圳之外,,中小城市更是不枚勝舉,,甚至有著更為明確的分工。而回到京津冀地區(qū),,除了天津勉強可以跟北京唱下雙城記,,河北省的不少城市都形成了“環(huán)京貧困帶”,并且產(chǎn)業(yè)分工極其混亂,,全河北省都在上馬鋼廠,,也為這一地區(qū)的霧霾做出了不少貢獻。
拋開北京的“虹吸效應(yīng)”,,從各方心態(tài)也可窺見一斑
不可否認,,京津冀地區(qū)的發(fā)展模式與發(fā)展現(xiàn)狀,與北京對周邊資源的過度汲取和壟斷不無關(guān)系,。北京的城市功能過度集中在中心城區(qū),,強化了的中心城市的“磁力”作用,資源要素不斷向核心聚集,,對周圍區(qū)域形成“虹吸效應(yīng)”,。“虹吸效應(yīng)”又導(dǎo)致“馬太效應(yīng)”突出,,中心城區(qū)與周邊的整體發(fā)展水平進一步拉大,,周邊失去了對產(chǎn)業(yè)的吸引力和培育力,區(qū)域經(jīng)濟就陷入了舉步維艱,。除此之外,,京津冀三地在一體化過程中所展現(xiàn)出的不同心態(tài),亦可以窺見其工程之艱難,。
先來說北京,,以今天的新聞為例,,北京第一批外遷的207家公司全部為“三高一低”企業(yè),,即高投入、高污染,、高耗能,、低效益,,而從2013年底北京開始提出控制人口目標開始,就不斷地強調(diào)要將“低端產(chǎn)業(yè)”遷出,。一系列的事實都證明了,,北京沒有也不會有一個共同發(fā)展的心態(tài),雙方巨大的發(fā)展水平差異,,使得北京看待河北就如同高富帥看待屌絲,,把我吃剩的、玩膩的泔水賞給你,。
而對于河北來說,,類似的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移在10年前就經(jīng)歷過一次,當初北京把污染最重的企業(yè)首鋼轉(zhuǎn)移到了河北,,而這也是河北鋼廠遍地的開始,。而現(xiàn)在,河北的野心就不止于此了,。自從京津冀一體化開始推進后,,據(jù)公開媒體的報道,除了盛傳過一次保定政治副中心之外,,河北省尤其是相關(guān)市的領(lǐng)導(dǎo)主要目標就是京,、冀交通一體化,不止一次提出將北京地鐵引入河北,。引入地鐵對于承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移未必有什么效果,,但是有一個效果是明顯的,那就是賣地,,打造新的睡城,。如果一地行政長官只把心思放在賣地上,又能指望這地方有多大的發(fā)展呢,?
而天津似乎是三方中最淡定的,,一方面同為直轄市,多少有點本錢,,尤其是濱海新區(qū)的建設(shè),,使得天津未必一定要從北京那里討到些什么;另一方面,,天津的低成本優(yōu)勢已經(jīng)逐漸顯現(xiàn),,一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為降低成本已經(jīng)主動將部分業(yè)務(wù)搬至天津。
東京一共有7個副中心,,每個副中心即使所在地區(qū)的公共活動中心,,也承擔(dān)了東京作為國際城市的部分職能。
政府權(quán)力在其中仍是主導(dǎo),,而不是疏導(dǎo)
京津冀地區(qū)一體化空喊十年的最主要原因就是權(quán)力進入市場,。珠三角地區(qū)的發(fā)展,,是在同一個省級政府的領(lǐng)導(dǎo)之下進行。其地區(qū)之間的合作,,主要由于香港經(jīng)濟的輻射,,深圳、珠海和廣州三角的拉動,,然后還有東莞,、中山等幾個小虎的競爭。這樣的內(nèi)部競爭,、集體向外的動力機制,,使該地區(qū)經(jīng)濟得以迅速發(fā)展起來。
在長三角地區(qū),,過去計劃經(jīng)濟時代上海一海獨大,,但已形成了經(jīng)濟增長體,而其他地區(qū)的經(jīng)濟與其形成互補,,在經(jīng)濟的長期互補過程中,,解決了受權(quán)力制約的問題。
京津冀地區(qū),,一向是地方權(quán)力競爭遠遠超過經(jīng)濟競爭,。北京經(jīng)濟雖然發(fā)達,但卻十分虛弱,。支撐其經(jīng)濟的金融產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè),,是完全動不得的。所以,,他只能也只愿意向河北,、天津轉(zhuǎn)移“低端產(chǎn)業(yè)”。由于權(quán)力競爭的介入,,京津冀地區(qū)域經(jīng)濟的競爭機制不暢,,流動不充沛,從而沒有形成平面結(jié)構(gòu),,而是形成立體結(jié)構(gòu),,權(quán)力人為進入打了個楔子。
其結(jié)果往往與權(quán)力的設(shè)想大相徑庭
按照權(quán)力的理想狀態(tài),,北京如同富人區(qū)的花園一般,,這里沒有批發(fā)市場,沒有菜市場,,沒有煎餅果子,,也沒有雞蛋灌餅……事實上,我們在之前的專題中已經(jīng)無數(shù)次的強調(diào)過,這種理想化的空中樓閣是不存在的,,城市在運行過程中一定是會出現(xiàn)各種各樣的問題,,政府管理部門的首要職責(zé)是要解決這些問題,,而不是打造一個唯美卻無用的花園,。
比如,北京市認定的低端產(chǎn)業(yè)并且執(zhí)意要遷出的動物園服裝批發(fā)市場,。任何有一點常識的人都知道,,商業(yè)一定是產(chǎn)生于人流量最大的地方,而在一個最簡單的模型里,,兩條路相交的十字路口一定是人流量最大的地方,,所以商業(yè)一般會發(fā)源于此。如果將這種活躍的商業(yè)搬遷到一個并沒有多少人的郊外,,這并不會吸引原有的顧客來到這里,,他們會尋找新的替代品,而這就是原有商業(yè)衰敗的開始,。
而北京市想要借助這種產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移實現(xiàn)人口的調(diào)控則更是異想天開,。低端產(chǎn)業(yè)相對自由,對個體的附著力并不強,,個體完全可以脫離既有的生活,,或者重新在這個城市里尋找新的機會,而不必隨之遷移,。而所謂調(diào)控人口增長,,第一,控制得了嗎,,顯然不行,。第二,強制調(diào)控,,必然導(dǎo)致經(jīng)濟發(fā)展滯后,。人口總是要流動,產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可能光要高端人口,,沒有低端人口就難以形成合理的產(chǎn)業(yè)生態(tài),。顯然也不行。
首都圈之路:權(quán)力競爭必須讓位于經(jīng)濟競爭
一個現(xiàn)實的問題是,,京津冀一體化發(fā)展協(xié)調(diào)難度比較大,。京津冀地區(qū),一個首都,、兩個直轄市,、三個行政區(qū)。京津冀關(guān)系與珠三角、長三角不同,,表面看是京津冀三方的關(guān)系,,實際上是“三地四方”的關(guān)系。第四方是指能量無限大的中央政府,,北京是一身二任,,既是一個獨立的直轄市,又是中央所在地,,客觀上造成了北京是這一區(qū)域的超級存在或超級主體,。
地區(qū)定位和身份的這種客觀上不平等的區(qū)域關(guān)系,既模糊了京津冀關(guān)系的界限,,不知道北京什么時候代表中央,,什么時候代表北京市,又阻斷了京津冀三方解決問題的市場通道,。
根本改變的辦法是建立和打造標準化政府,、服務(wù)型政府。比如北京,、天津,,包括河北,實行統(tǒng)一的公共服務(wù)標準,,這樣問題就解決了,。將來全國都應(yīng)該這樣。同時各地方政府可在其授權(quán)范圍內(nèi)進行其他政策方面的競爭,,目的主要還是為了充分釋放市場的力量,,從而保證區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。這當中主要還是為了充分釋放個人的力量,,這是基于人的發(fā)展,,可以解決很多很多社會發(fā)展的問題。
在絕大多數(shù)微觀經(jīng)濟事務(wù)決策上,,甚或事業(yè)單位的遷移事宜,,政府遠不如個別官員想象中那般“口含天憲”,單是十分高昂的利益補償成本,,政府便無力承受,,不如交給“看不見的手”來物競天擇。
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