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免費(fèi)公眾服務(wù)再次遭遇尷尬
迎亞運(yùn)廣州地鐵免費(fèi)被擠爆11月1日早上10時(shí)，小宋一家五口來到機(jī)場(chǎng)安檢現(xiàn)場(chǎng),，小宋說：“今天我要去上海出差,，剛好地鐵免費(fèi)，兩位老人和我的妻子,、兒子執(zhí)意要送我，順便來機(jī)場(chǎng)逛逛,?！钡罔F免費(fèi)？是的,，小宋說的是事實(shí),。為給亞運(yùn)會(huì)創(chuàng)造通暢的交通條件,，廣州市從1日起開始施行為期46天的機(jī)動(dòng)車尾號(hào)單雙號(hào)限行，期間的30個(gè)工作日內(nèi)地鐵公交免費(fèi)提供服務(wù),。眼下在這座人口千萬的城市里,，地鐵里人流密集。據(jù)報(bào)道稱免費(fèi)首日廣州地鐵客流超出平日200萬人次,，高峰期間,，地鐵線網(wǎng)共21車站實(shí)施客流控制，其中17個(gè)車站32個(gè)站口與屬地區(qū)政府啟動(dòng)客運(yùn)聯(lián)控預(yù)案,，一號(hào)線,、三號(hào)線分別實(shí)施最高級(jí)別的線路控制，廣州地鐵投入最大運(yùn)力仍難滿足需求,，地鐵車廂爆滿,，并曾一度停止進(jìn)站。市民用“震撼”來形容洶涌客流,，慨嘆免費(fèi)“午餐”不易消化,。[詳細(xì)] 為公益博物館免費(fèi)后負(fù)擔(dān)沉重近年來，全國許多博物館,、紀(jì)念館開始向全社會(huì)免費(fèi)開放,，一股“博物館熱”席卷而來。許多省市一些原本顯得冷清的博物館剛剛免費(fèi)開放,，就出現(xiàn)了人潮洶涌的場(chǎng)面,。但最近記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，在各地的博物館展廳中的互動(dòng)電子設(shè)備不是黑屏,，就是貼著“已壞”的小紙條,；有的展柜連照明設(shè)備都出現(xiàn)了故障，觀眾甚至都無法看清展品,。一位觀眾疑惑地問：“博物館免費(fèi)開放了,，難道因此就讓服務(wù)也打了折扣？”對(duì)此,，博物館工作人員也是苦不堪言,。有工作人員稱博物館由收費(fèi)改為免費(fèi)開放之后，門票收入沒有了,，要想對(duì)損壞的展品和設(shè)備進(jìn)行及時(shí)維修,，只能報(bào)告上級(jí)等財(cái)政支持。而這一過程往往需要很長的周期,，再加上參觀人數(shù)的猛增,，服務(wù)質(zhì)量的下降也就在所難免了。[詳細(xì)]
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調(diào)查
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現(xiàn)實(shí)是公民意識(shí)尚未養(yǎng)成 原有恥感卻已喪失在接受公共服務(wù)時(shí),，自覺遵守秩序，主動(dòng)維護(hù)公共設(shè)施,，尊重他人利益,，本是公民意識(shí)的體現(xiàn)，是社會(huì)文明程度的表征,，是教育的主要責(zé)任,。可是在經(jīng)歷多年物質(zhì)的高速增長,，倉廩逐漸殷實(shí)之后,，人們并不能感受到社會(huì)更知禮節(jié)，公民意識(shí)在有效養(yǎng)成,，反而只見社會(huì)文明在踏步甚至倒退,。學(xué)生在校期間懂得遵守秩序，懂得分享公共服務(wù),，懂得尊重和禮讓他人,，不能冤枉我們的教育沒有教過?？墒翘と肷鐣?huì)之后這些意識(shí)卻會(huì)被統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后,，每天從上班開始直到回家，處處你爭我搶,，排隊(duì)加塞,，行車搶道?？梢娊逃c高速發(fā)展的社會(huì)之間的脫節(jié),，不同階層人們心態(tài)的緊迫和落差。今天文化傳統(tǒng)中廉恥的觀念幾乎被徹底遺忘,，不再有人記得,，不再有人提起，對(duì)個(gè)人人生的理想主義態(tài)度和對(duì)社會(huì)的犬儒主義態(tài)度相映成趣,。 公共服務(wù)免費(fèi)不總是最佳選擇 一免了之更不可取人們常認(rèn)為,，免費(fèi)體現(xiàn)了服務(wù)最大的誠意，可是現(xiàn)實(shí)往往事與愿違,，尤其是在公共服務(wù)方面,，免費(fèi)可能帶來完全相反的效果,。公共服務(wù)的提供往往是有限的，不足的,，收費(fèi)與價(jià)格是調(diào)節(jié)其服務(wù)水平,，質(zhì)量，有效供給的有力杠桿,。其意義不僅僅在于創(chuàng)收,，也是對(duì)公共利益本身的維護(hù)。有關(guān)春運(yùn)期間火車票價(jià)的爭論焦點(diǎn)就在于此,，強(qiáng)調(diào)其公共服務(wù)性的時(shí)候，讓票價(jià)在面臨春運(yùn)這樣的臨時(shí)性巨大壓力時(shí)仍處于低水平,，就可能使得作為公共服務(wù)的鐵路系統(tǒng)因此不堪重負(fù),，更大的利益，公眾出行的順暢和安全都會(huì)受到影響,。 在物質(zhì)逐漸富足的今天,，免費(fèi)的公共服務(wù)會(huì)越來越多。但免費(fèi)不等于放松管理,、降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，恰恰相反，免費(fèi)開放城市交通就是為了真正體現(xiàn)服務(wù)的公益性,，更好地發(fā)揮公共資源的服務(wù)功能,，讓市民在這段時(shí)間里更好地享受城市建設(shè)的成果。由此帶來的人數(shù)暴增,，應(yīng)當(dāng)是決策部門預(yù)計(jì)之內(nèi)事情,，應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的預(yù)案和應(yīng)對(duì)疏導(dǎo)措施，而不是一免了之,，聽之任之,。當(dāng)心把好事辦成壞事。 |
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| 結(jié)束語Conclusion |
作為消費(fèi)者，請(qǐng)保有一分矜持,，作為提供者,，請(qǐng)務(wù)必全盤考慮，讓這頓免費(fèi)的午餐吃得恰到好處,。 |
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