□晨報特約評論員 梅新育
在以“國際事務白癡”而聞名于世的美國議員對中國匯率政策的叫喊聲中,，有傳言稱繼商務部,、工信部2月下旬對勞動密集型行業(yè)進行人民幣匯率壓力測試之后，財政部可能將于3月下旬派員赴廣東,、浙江,、江蘇三省及上海市進行范圍更廣的人民幣匯率壓力測試。 （3月18日《21世紀經濟報道》）
在為當前和未來的決策提供參考資料方面,，壓力測試是必要的,，但壓力測試歸根結底只是一件工具,，更重要的是決策的指導思想。我們匯率決策的指導思想,，不應當是最大限度地壓榨本國國民承受力以化解美國政客的壓力,，不應當是借此擴大我們賬面上的國內市場規(guī)模，而應當是基于我們的根本利益,。
我們的根本利益是什么,？是實體經濟部門，是制造業(yè),。因為只有在現(xiàn)代制造業(yè)基礎上才能構建起現(xiàn)代服務業(yè),，因為只有制造業(yè)才能為我國國民提供足夠多的就業(yè)機會，并讓經濟增長的利益得到盡可能廣泛的分布,。我們的制造業(yè)面臨著雙重任務:防止傳統(tǒng)勞動密集型制造業(yè)迅速流失,，讓其帶動中西部地區(qū)發(fā)展，為無法轉換行業(yè)的中國勞動者提供就業(yè)機會,，讓這些產業(yè)在國際分工體系下盡可能持久地為中國提供經濟利益,；同時，與新興工業(yè)化國家和發(fā)達國家競爭先進制造業(yè),，為中國經濟開辟可持續(xù)發(fā)展的空間,。大幅度的匯率調整則將在兩個方面重創(chuàng)我們。
傳統(tǒng)勞動密集型出口產業(yè)由于利潤微薄而難以承受人民幣升值壓力,，這一點眾所周知,；但按風險金額排行，電站,、輪船,、鐵路、通訊等大型成套設備出口企業(yè)的匯率風險敞口最為突出,，某些企業(yè)2007,、2008年匯兌損失相當于其利潤的30%-40%。根據(jù)中國機電產品進出口商會估算,，目前上述行業(yè)企業(yè)在手合同約1500億美元,，如人民幣對美元升值3%，整個行業(yè)將減收300億元人民幣,。
盡管某些分析者期望人民幣升值能成為促進我國經濟結構提升的契機,，但由于當前情況下技術、資本密集型產業(yè)在人民幣升值中預期損失最大,，所以貿然行事的人民幣匯率變動將事與愿違,。2009年中國造船業(yè)拿到了全世界44.4%的新增訂單，躍居世界首位，在中韓兩國造船業(yè)的角逐中,，堪稱里程碑式的成就,；但韓國企業(yè)為扭轉頹勢而實施降價攬單策略，從2009年10月至今年1月,，韓國造船業(yè)新簽訂單連續(xù)4個月遠超中國,，今年1月韓國造船業(yè)竟占有全球訂單的64%，中國僅占6%,。在這場白熱化的淘汰賽中,，中韓造船企業(yè)正處于拼承受能力的緊要關頭，人民幣匯率倘若升值,，中國企業(yè)將很有可能面臨潰散,。
不僅如此，與一般認為人民幣升值將促進中國對外直接投資的想象不同,，由于對外投資者資產負債的貨幣錯配,，人民幣急劇升值還將導致我國對外投資企業(yè)的海外資產存量面臨縮水風險，企業(yè)負債又將成倍放大,。筆者曾根據(jù)2005年度對外直接投資存量等數(shù)據(jù)做過估算,，在一定前提下，海外投資東道國貨幣對人民幣貶值1%,，中國投資者所有者權益損失46.2億元,。由于中國對外直接投資存量已經成倍增長，人民幣升值的潛在損失也會加倍放大,。
既然這樣,，我們能因為那些連別國人名地名都叫不清楚的美國議員的大喊大叫就委曲求全嗎？
（作者為商務部研究員）
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作者：
梅新育
編輯：
張恒
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