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登月先鋒： (自左至右)尼爾-阿姆斯特朗,、邁克爾-柯林斯和埃德溫-奧爾德林
1969年7月16日早晨9點32分，阿波羅11號飛船連同它的三十六層樓房高的土星5號火箭在肯尼迪角的39A綜合發(fā)射臺發(fā)射了。在飛船上的是民航機長尼爾-阿姆斯特朗和兩個空軍軍官小埃德溫-“嗡嗡叫”奧爾德林上校和邁克爾-科林斯中校,。土星號的第三級把他們送進了一條一百一十八英里高的軌道,。把一切工作系統(tǒng)檢查了兩個半小時之后，他們再度發(fā)動了第三級火箭,，這使他們獲得了每小時二萬四千二百四十五英里的速度,，脫離地球大氣層向二十五萬英里外的月球前進。
在離地球五萬英里處,，科林斯操縱名為“哥倫比亞”的指揮艙,，使它與稱為“鷹”或簡稱L-M-的脆弱的登月艙正面相對?！案鐐惐葋啞焙汀苞棥被ハ嘁汇^住,，土星號的第三級就被拋棄了。航行的第二天,，星期四,，他們開動了“哥倫比亞”的發(fā)動機，使他們進入到星期六就可以在月球背面六十九英里之內(nèi)的一條軌道上,。在肯尼迪角時間星期五下午,，阿姆斯特朗和奧爾德林爬過兩個運載工具之間的管道，進入了登月艙“鷹”號,，那天黃昏,，宇航員們就進入了月球的重力場。這時他們離月球已不到四萬四千英里,，速度越來越快了,。
星期六下午，他們把速度降低到每小時三千七百三十六英里,，進入了繞行月球的軌道,。航控臺(它們與設(shè)在休斯敦的國家宇航局載入宇宙飛船中心聯(lián)系的無線電報機)于7月20日星期日上午7點零2分鐘叫醒他們,，因為這一天是預(yù)定在月球上著陸的一天,。在“鷹”艙里，阿姆斯特朗和奧爾德林把登月艙著陸用的四條難看的腿伸展出去,。航控臺告訴他們說：“你們完全可以駛離船塢了,。”于是,，登月艙就和“哥倫比亞”分開,，這時阿姆斯特朗說，“‘鷹’已經(jīng)長了翅膀了,！”下午3點零8分,，他發(fā)動了宇宙飛船的引擎，于是他們朝著月球上的靜海飛去。
他們在離月球表面九點八英里處進入了一條低軌道,，在一片可怕的滿是高山和火山坑的月球荒野上飛行,。這時，休斯頓的一部計算機開始在他們的儀表盤上閃光,，向他們發(fā)出警報?，F(xiàn)在已如此接近目的地，他們當然不能回頭,，于是他們就根據(jù)在休斯頓的一個青年指揮官員的指示向前飛去,，阿姆斯特朗掌握著操縱器，“嗡嗡叫”奧德林不停大聲讀出儀器上顯示出的航行速度和高度,。他們在下降的最后時刻,，遇到了一些麻煩。當阿姆斯特朗發(fā)現(xiàn)他們將落在廣闊的不可接近的西火山坑(因處于他們的目標之西四英里處,，故有此稱)時,，“鷹”艙月球之間的距離已不到五百英尺了。他向那火山坑外面飛去,，但這計劃外的延長旅程,，意味著他快要用完燃料了；他必須立即作出決定,，要么轉(zhuǎn)向那邊去,，要么冒墜毀的危險。就在這一剎那,，他前面的儀表盤上發(fā)出兩道白光,，顯出接觸月球字樣?！苞棥迸撘呀?jīng)著陸了,。
他說，“休斯頓,，這里是靜?；兀棥撘呀?jīng)著陸,?！边@時是1969年7月20日，星期日,，東部日光節(jié)約時間下午4點17分42秒,。
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編輯：
傅文濤
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