次級(jí)債危機(jī)對(duì)中國(guó)有影響
美國(guó)有完善的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制還玩火自焚,剛起的中國(guó)更有必然將風(fēng)險(xiǎn)控制放在首位
鳳凰資訊 > 圖片 > 新聞圖片 > 正文 |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
展開(kāi)滅火
爆炸起火
中華航空公司波音737CI-120班機(jī)20日上午由臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)飛往日本沖繩那霸的班機(jī),,在9:30分左右在那霸機(jī)場(chǎng)降落時(shí)爆炸燃燒,機(jī)身已被燒成三截全毀,。右邊的第二引擎起火,經(jīng)當(dāng)?shù)叵狸?duì)緊急搶救,,飛機(jī)上包括157位乘客,、8位機(jī)組人員都平安離開(kāi)飛機(jī),。日本警方稱(chēng),,有兩人受傷送醫(yī)院,傷勢(shì)不明,,另外地面有一人受傷,。警方認(rèn)為沒(méi)有跡象顯示此次事件與恐怖襲擊有關(guān),。
據(jù)日本國(guó)營(yíng)電視臺(tái)NHK報(bào)道,華航在臺(tái)北時(shí)間8:10分左右飛往機(jī)那霸機(jī)場(chǎng)的班機(jī),,在臺(tái)北時(shí)間約9:30左右起火,,機(jī)上載有155人,。右邊的第二引擎起火,機(jī)身在爆炸延燒之后,,傾斜45度,。
據(jù)《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,針對(duì)華航波音737-800客機(jī)20日上午在琉球那霸機(jī)場(chǎng)意外起火燃燒意外,,華航舉行臨時(shí)記者會(huì)表示,由于飛機(jī)左邊引擎有問(wèn)題,,因此在降落前即已通知塔臺(tái),,并于降落后第一時(shí)間安排155名旅客下機(jī),,所有乘客都平安疏散,,請(qǐng)家屬不必?fù)?dān)心,,機(jī)上八位機(jī)組人員也全部平安,。華航將于下午派出一架飛機(jī)讓乘客家屬前往探視,若是乘客有意取消旅日行程也可以搭乘該班機(jī)返臺(tái),。
此次航班搭載乘客包括八位商務(wù)艙,、147位經(jīng)濟(jì)艙乘客,、兩位小孩,總共有157名乘客,,而機(jī)組人員為兩位機(jī)長(zhǎng),、六位空服員,全部共163名,,其中121位臺(tái)籍人士,。據(jù)了解,乘客當(dāng)中有四個(gè)旅行團(tuán),,分別是東南,、大榮、萬(wàn)達(dá),、以及高雄的喜美等旅行社,,其余則為自由行或購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的乘客;而機(jī)組員當(dāng)中,,僅有一名日籍空服員,,其余皆為臺(tái)籍人員,至于乘客是否有外籍人員,,則仍待查詢(xún),。
華航隨后也發(fā)布新聞稿指出,8月20日CI-120編號(hào)B18616由臺(tái)北飛往琉球班機(jī)于琉球機(jī)場(chǎng)落地后起火,,目前華航正在了解詳細(xì)原因,。這架班機(jī)是波音737-800,2002年7月引進(jìn),。
華航總公司及琉球分公司已立即組織緊急應(yīng)變團(tuán)隊(duì),,針對(duì)旅客及出事原因配合臺(tái)灣及日本民航主管機(jī)關(guān)協(xié)助調(diào)查。
編輯:
傅文濤
|