據(jù)了解,，這艘船籍為湖南湘潭的船已有3年船齡,，載重600噸,，事發(fā)當(dāng)時船上共有5名船員,?！拔耶?dāng)時正在碼頭值班,，江上的霧很大,，岸邊光線也不是很好,，先是聽見有人喊救命,，接著就看見停在碼頭邊的貨船上有人跑下來,，后來一問才知道是船沉了?！贝a頭值班的李師傅告訴記者,。
救援
危險貨物連夜過駁
事故發(fā)生后，宜都市市長莊光明迅速趕到現(xiàn)場,，組織交通,、環(huán)保、安監(jiān),、消防大隊(duì),、宜都地方海事處等單位協(xié)助宜昌長江海事局開展施救工作，并成立了現(xiàn)場救助指揮部,。
救援人員先調(diào)來一艘大型駁船,，用鋼纜將傾斜船只固定在躉船和駁船之間，并派出潛水員下水將“湘漢壽危0298”號沉在水中的9個貨艙口封閉,。同時調(diào)來大型化學(xué)槽罐車,，用抽水泵將已裝載到船上的燒堿回抽出來，并調(diào)派“湘漢壽危0688”號貨船將危險貨物連夜過駁,。
到昨日下午6時許,，出事船只仍有一半沉入江中，為確保安全,，現(xiàn)場救助指揮部已征調(diào)武輪甲板駁,、枝港601輪施救，在海巡31232的引航下,，克服濃霧惡劣天氣,，趕赴現(xiàn)場，將事故船只船體加固扶正定位,。截至記者發(fā)稿時,，現(xiàn)場救援仍在緊張進(jìn)行中。
監(jiān)控
每半小時測試一次水質(zhì)
據(jù)了解，液態(tài)燒堿屬第八類危險品,，濃度為32%,，具腐蝕性，一旦泄漏,，將會對長江水質(zhì)造成污染,。
據(jù)介紹，液態(tài)燒堿裝船時密封保存在該船中部的貨艙內(nèi),，宜都市環(huán)保局監(jiān)測站工作人員已在事故船頭,、船尾和下游200米設(shè)置了3個監(jiān)測斷面，每半小時對水質(zhì)進(jìn)行一次測試,。為確保下游飲用水源安全,，通知位于下游3500米的枝城港務(wù)局暫時停止供水，并對枝城港取水口進(jìn)行了監(jiān)測,，下午4時,，又新增了下游1000米監(jiān)測點(diǎn)。截至當(dāng)晚9時監(jiān)測結(jié)果表明,，附近長江水質(zhì)為中性,，不呈堿性，證明燒堿還未泄漏,，未對長江水體造成污染,。
本報記者 胡懷軍
通訊員 楊光 大志
關(guān)注
武漢段水質(zhì)未受影響
昨晚，武漢市環(huán)保局相關(guān)人員表示,，未接到長江武漢段水質(zhì)受影響信息,。武漢市水務(wù)集團(tuán)相關(guān)人員表示，一旦水廠取水口上游水質(zhì)受到污染,，他們這邊會第一時間接到通知,，目前并未接到水質(zhì)受影響的任何信息，居民可以放心飲用自來水,。
本報記者 黃海斌
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編輯：
霍吉和
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