1月27日,，大量旅客在福州火車站售票廳買票或是辦理改簽,、退票手續(xù)。 當(dāng)日,，福州火車站迎來春運客流小高峰。因受惡劣天氣影響,，部分旅客列車滯留在外無法到達(dá)福州火車站,。上千名旅客到車站辦理改簽或退票手續(xù)。鐵路部門根據(jù)列車實際運行情況,，調(diào)整了5趟列車的開行時間,，開通了所有臨時候車室，并緊急供應(yīng)開水,、快餐,。 新華社記者魏培全攝
英國《金融時報》：電力短缺雪上加霜
據(jù)英國《金融時報》1月29日報道，中國的交通與能源系統(tǒng)遭遇一場冬季暴風(fēng)雪的襲擊:在春運客流高峰期,，大雪和停電導(dǎo)致許多列車晚點,，致使數(shù)十萬旅客滯留在火車站。
這場電力危機(jī)是中國多年來最為嚴(yán)重的一次,，起因是中國的主要燃料———煤的供應(yīng)嚴(yán)重短缺,。在全國31個省、自治區(qū),、直轄市中,，約有半數(shù)不得不限制供電。
中國北部和中部地區(qū)大規(guī)模降雪加劇了電力短缺問題,，但問題的根源在于中國政府試圖對煤和石油等多種大宗商品重新實行和加強(qiáng)價格控制,。
在中國，電價在很大程度上仍由政府決定,，而近幾年來政府對煤炭市場的管制卻日漸放松,，從而引發(fā)了這兩個行業(yè)之間的緊張關(guān)系。
全球煤價近幾個月大幅上漲,，加大了中國相關(guān)企業(yè)轉(zhuǎn)嫁上漲成本的壓力,。與此同時,，運輸成本增加也影響了電力行業(yè)的利潤。
中國政府已下令采取一系列措施,，緩解這場日益嚴(yán)重的危機(jī),，包括命令煤炭企業(yè)立即向發(fā)電廠運送燃料等。
1月28日,，廣西灌陽縣新墟鄉(xiāng)回家群眾步行在封閉的公路上,。受嚴(yán)重的冰凍雪災(zāi)影響，廣西北部地區(qū)的公路交通運輸大面積受阻,，目前公路運輸已有402條班線,、3258班次停運。 新華社記者 陳瑞華 攝
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編輯：
傅文濤
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