太苦了！“人墻”堵洶涌人潮
40歲的林軍受命指揮今年廣州火車站春運執(zhí)勤，到昨日上午11時,，他已連續(xù)24小時沒睡覺，仍在火車站廣場上指揮著武警學員組成人墻,，封堵著數(shù)萬洶涌而來的旅客。此時的他,，雙眼紅腫,、聲音沙啞，還伴有咳嗽,。風雨中,，林軍的衣服已濕了一大半，他一邊指揮著數(shù)百名武警官兵組成40余米長的人墻,，一邊用對講機向指揮部報告最新情況,。11時20分，人墻中傳來了陣陣哄鬧,，緊接著是大棚內(nèi)滯留的旅客集體涌向武警組成的人墻,。
“那邊堵住,！”西邊人墻眼看就要被沖開,，林軍拿起話筒，和另外幾名干部對著人群大喊：“不要涌,，都能上車,！”林軍等人的喊聲，短暫地震住了急躁的旅客,，趁此機會,，他迅速增派緊急趕來的另外一組官兵，加厚了“人墻”,，危機才得以化解,。
林軍奔跑的速度很快，但他的步伐明顯有點跛,。武警學員小林告訴記者,，他的腳是前晚被一名旅客投擲的雨傘給砸傷的,，都腫得不行了,，“他是我們的總指揮官,，他是所有官兵中最辛苦的人之一”。
據(jù)小林介紹,，這些天來,，在火車站執(zhí)勤的武警中有多人被旅客投擲的東西砸傷，五隊學員陳文前晚被一個旅行包砸到頭,，縫了5針,。
太忙了！七天穿破一雙鞋
林軍告訴記者,，他和部隊在1月12日就進駐火車站了,。“我已連續(xù)7次參加指揮廣州火車站的春運執(zhí)勤了,，但這一次最累,、最辛苦，面對的形勢最復雜,，考驗最嚴峻,！這一次遇到的困難是前所未有的，更是想都不敢想的,！”林軍告訴記者,，從1月24日起，火車站的春運秩序在多條鐵路中斷行車后越來越惡化,。
“最初是人等車,，現(xiàn)在是車等人！”林軍說,，在人等車時局面還好控制,，但從前天開始，幾十萬名旅客再次涌入火車站,，“有車了,，但怎么組織好如此多的人進入火車站是一個前所未有的難題，因為稍有疏忽,，就可能造成群死群傷等難以承受的災難”,。
“我們先是堵，但堵只是暫時的,，重要的是選擇最佳時期疏導旅客進站,。”林軍說,，每一步武警都要與其他部門密切配合,?！皬?月25日開始，部隊已調(diào)整了50多次執(zhí)勤方案,，這是史無前例的,。”
每一個精密方案的出臺和組織,，都是由林軍主導和參與制訂的,，而為了制定每一個方案，林軍作為指揮長,，都要詳細了解現(xiàn)場情況,。“從1月25日以來,，他腳上的新皮鞋已磨了一個大洞,，因為沒有時間，他也沒有換鞋,，至今還穿在腳上,。”林軍的一位領(lǐng)導對記者說,。
太累了,！每天睡不到4小時
“每遇情況緊急，部隊都是全兵壓進,，這種情況在今年春運執(zhí)勤以來至少有10次了,。”林軍告訴記者,，從1月25日以來,，所有執(zhí)勤的武警官兵時刻都處于高度緊張狀態(tài)中，“根本沒有時間休息,，有時下哨的官兵剛躺下又被緊急拉上一線,，一去就是十多個小時?！?/FONT>
更多的時候,，官兵們甚至連吃飯的時間都沒有?！肮俦鴤儸F(xiàn)在平時睡眠時間不足4個小時,，很多官兵邊吃飯邊睡在了桌子上?！敝笓]學院醫(yī)務人員向醫(yī)生對記者說,，“像林軍，他這些天的睡眠時間就更少了,，平均不到兩個小時,?！?/FONT>
“最辛苦的不是身體勞累，而是精神上的巨大壓力,！”林軍說,，每當他看到旅客們焦急的眼神時，他的心都是酸得不堪設(shè)想,，“使命不允許我們在決策中有任務失誤,，因為我們每一個方案的實施,，如果稍有疏忽,，后果就不堪設(shè)想?！?/FONT>
林軍已7天沒有換衣服了,，也沒有洗澡?！罢娴臎]有時間呀,，我連說話都說不出來了！”林軍的電話和對講機總是不停地響起,，據(jù)統(tǒng)計,，他最多一天接聽電話達280個，下達命令100多個,。
林軍告訴記者,，由于連續(xù)半個月的高強度執(zhí)勤，所有官兵都很疲倦了,?！艾F(xiàn)在最擔心的是這樣的狀況還要持續(xù)多久，我最大的心愿是希望所有滯留人員能配合公安武警,，理智地去做每一件事,，這樣平安一定屬于每一個人?！?/FONT>
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編輯：
傅文濤
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