2008年5月27日11時(shí)02分,,我國(guó)首顆新一代極軌氣象衛(wèi)星風(fēng)云三號(hào)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。這顆裝載10余種先進(jìn)探測(cè)儀器的衛(wèi)星升空后,,將使中國(guó)氣象觀測(cè)能力得到質(zhì)的飛躍,。 新華社記者 申宏攝
2008年5月27日11時(shí)02分,,我國(guó)首顆新一代極軌氣象衛(wèi)星風(fēng)云三號(hào)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,。這顆裝載10余種先進(jìn)探測(cè)儀器的衛(wèi)星升空后,,將使中國(guó)氣象觀測(cè)能力得到質(zhì)的飛躍,。 新華社記者 申宏攝
風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星之所以被大家稱為新一代的極軌氣象衛(wèi)星,,主要是因?yàn)樗捎昧艘粋€(gè)新的衛(wèi)星平臺(tái),并裝載了許多新的有效載荷,,特別是很多有效載荷在國(guó)內(nèi)為首次研制,。可以說,,無論從探測(cè)手段,、探測(cè)能力,還是性能指標(biāo)等方面來看,,風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星都較風(fēng)云一號(hào)有新的突破和跨越式的發(fā)展,。
“二多”主要體現(xiàn)在裝載的有效載荷多和衛(wèi)星上的轉(zhuǎn)動(dòng)部件多。風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星一共裝載了11個(gè)有效載荷,,這個(gè)數(shù)字在國(guó)際、國(guó)內(nèi)都是比較突出的,。衛(wèi)星上20臺(tái)單機(jī)帶有35個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件,,而且各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件的工作模式都是不一樣的,有的勻速轉(zhuǎn)動(dòng),,有的變速轉(zhuǎn)動(dòng),,有的快速和慢速交替運(yùn)動(dòng),這些都給星體內(nèi)部的力矩造成了干擾,,也為保障衛(wèi)星的長(zhǎng)壽命和可靠性提出了難題,。
高火山解釋說,風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星的性能指標(biāo)比較高,,是緊跟國(guó)際同類衛(wèi)星的先進(jìn)水平研制的,。因此“三高”分別體現(xiàn)在風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星的分辨率高、探測(cè)靈敏度高、定標(biāo)精度高等方面,,最高空間分辨率達(dá)到了250米,,最高探測(cè)靈敏度達(dá)到了0.1華氏度,最高定標(biāo)精度達(dá)到了0.5華氏度,。
“‘四難’則是指衛(wèi)星的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和布局難度大,、整星電磁兼容難度大、有效載荷研制技術(shù)難度大,、微波真空定標(biāo)試驗(yàn)難度大,。”由于載荷多,,探測(cè)儀器的觀測(cè)譜段范圍很寬,,從紫外、可見光,、紅外到微波,,幾乎覆蓋了整個(gè)遙感譜段,要保證每個(gè)儀器都有足夠的觀測(cè)視場(chǎng),,而且不能相互干涉,,這就給衛(wèi)星的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和布局帶來較大的難度;衛(wèi)星上的大功率發(fā)射機(jī)多,,高靈敏度的接收機(jī)多,,頻譜范圍寬,從L波段,、S波段,、X波段,直至毫米波段,,電磁環(huán)境復(fù)雜,,導(dǎo)致了整星電磁兼容難度大;由于衛(wèi)星上裝載的有效載荷多,,而且多數(shù)的有效載荷還是國(guó)內(nèi)首次研制,,又要確保其性能指標(biāo)與國(guó)際同類產(chǎn)品齊平,因此其研制的技術(shù)難度也很大,;要實(shí)現(xiàn)微波遙感的定量化應(yīng)用,,定標(biāo)精度要求高,在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)微波真空定標(biāo)試驗(yàn)的難度大,。
高火山還表示,,目前國(guó)際上氣象衛(wèi)星的總體發(fā)展趨勢(shì)是氣象衛(wèi)星越來越大、功能越來越強(qiáng),、載荷越來越多,、探測(cè)范圍越來越廣,。今后衛(wèi)星發(fā)展趨勢(shì)將向綜合能力更強(qiáng)和專業(yè)能力更專方向發(fā)展。
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編輯:
傅文濤
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