2008年5月27日11時02分,我國首顆新一代極軌氣象衛(wèi)星風(fēng)云三號在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,。這顆裝載10余種先進探測儀器的衛(wèi)星升空后,,將使中國氣象觀測能力得到質(zhì)的飛躍。 新華社記者 申宏攝
2008年5月27日11時02分,,我國首顆新一代極軌氣象衛(wèi)星風(fēng)云三號在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,。這顆裝載10余種先進探測儀器的衛(wèi)星升空后,將使中國氣象觀測能力得到質(zhì)的飛躍,。 新華社記者 申宏攝
風(fēng)云三號衛(wèi)星之所以被大家稱為新一代的極軌氣象衛(wèi)星,,主要是因為它采用了一個新的衛(wèi)星平臺,并裝載了許多新的有效載荷,,特別是很多有效載荷在國內(nèi)為首次研制,??梢哉f,無論從探測手段,、探測能力,,還是性能指標(biāo)等方面來看,,風(fēng)云三號衛(wèi)星都較風(fēng)云一號有新的突破和跨越式的發(fā)展,。
“二多”主要體現(xiàn)在裝載的有效載荷多和衛(wèi)星上的轉(zhuǎn)動部件多。風(fēng)云三號衛(wèi)星一共裝載了11個有效載荷,,這個數(shù)字在國際,、國內(nèi)都是比較突出的。衛(wèi)星上20臺單機帶有35個轉(zhuǎn)動部件,,而且各個轉(zhuǎn)動部件的工作模式都是不一樣的,,有的勻速轉(zhuǎn)動,有的變速轉(zhuǎn)動,,有的快速和慢速交替運動,,這些都給星體內(nèi)部的力矩造成了干擾,也為保障衛(wèi)星的長壽命和可靠性提出了難題,。
高火山解釋說,,風(fēng)云三號衛(wèi)星的性能指標(biāo)比較高,是緊跟國際同類衛(wèi)星的先進水平研制的,。因此“三高”分別體現(xiàn)在風(fēng)云三號衛(wèi)星的分辨率高,、探測靈敏度高、定標(biāo)精度高等方面,,最高空間分辨率達到了250米,,最高探測靈敏度達到了0.1華氏度,最高定標(biāo)精度達到了0.5華氏度,。
“‘四難’則是指衛(wèi)星的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計和布局難度大,、整星電磁兼容難度大、有效載荷研制技術(shù)難度大,、微波真空定標(biāo)試驗難度大,。”由于載荷多,,探測儀器的觀測譜段范圍很寬,,從紫外、可見光,、紅外到微波,,幾乎覆蓋了整個遙感譜段,要保證每個儀器都有足夠的觀測視場,,而且不能相互干涉,,這就給衛(wèi)星的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計和布局帶來較大的難度,;衛(wèi)星上的大功率發(fā)射機多,高靈敏度的接收機多,,頻譜范圍寬,,從L波段、S波段,、X波段,,直至毫米波段,電磁環(huán)境復(fù)雜,,導(dǎo)致了整星電磁兼容難度大,;由于衛(wèi)星上裝載的有效載荷多,而且多數(shù)的有效載荷還是國內(nèi)首次研制,,又要確保其性能指標(biāo)與國際同類產(chǎn)品齊平,,因此其研制的技術(shù)難度也很大;要實現(xiàn)微波遙感的定量化應(yīng)用,,定標(biāo)精度要求高,,在國內(nèi)首次實現(xiàn)微波真空定標(biāo)試驗的難度大。
高火山還表示,,目前國際上氣象衛(wèi)星的總體發(fā)展趨勢是氣象衛(wèi)星越來越大,、功能越來越強、載荷越來越多,、探測范圍越來越廣,。今后衛(wèi)星發(fā)展趨勢將向綜合能力更強和專業(yè)能力更專方向發(fā)展。
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編輯:
傅文濤
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