李鵬和夫人朱琳在國產(chǎn)時速三百五十公里“和諧號”動車組列車上,。人民鐵道報(bào)記者原瑞倫 攝
中新網(wǎng)9月28日報(bào)道 9月25日、26日,，李鵬同志乘坐國產(chǎn)時速350公里“和諧號”動車組列車往返北京,、天津間,，對北京南站、京津城際鐵路和天津站進(jìn)行了考察,。他對北京南站,、京津城際鐵路和天津站的設(shè)計(jì)建造水平，對國產(chǎn)時速350公里動車組列車快速,、舒適、平穩(wěn)的運(yùn)行給予高度評價,，希望鐵路部門高標(biāo)準(zhǔn)組織好鐵路建設(shè),，為人民群眾出行提供更加良好的環(huán)境和高品質(zhì)的服務(wù)。
25日9時50分,，在北京南站,，精神矍鑠的李鵬環(huán)顧著充滿現(xiàn)代氣息的候車大廳，邊走邊詢問車站建設(shè)和運(yùn)營的有關(guān)情況,，鐵道部部長劉志軍一一作了匯報(bào):北京南站的設(shè)計(jì)方案是通過國際招標(biāo),，由國內(nèi)企業(yè)中標(biāo)并設(shè)計(jì)的。目前,，北京南站主要開行北京至天津之間的高速城際列車和去往上海、濟(jì)南,、青島等方向的動車組列車,。北京南站的一個突出特點(diǎn)是與地鐵、公交車、出租車等交通工具立體銜接,，旅客在各種交通方式中可以實(shí)現(xiàn)零距離換乘，非常方便,。劉志軍指著候車大廳玻璃頂棚介紹了車站采用的透光設(shè)計(jì)和太陽能板等多項(xiàng)節(jié)能措施,。李鵬微笑著點(diǎn)頭表示滿意,。
在展板前,，鐵道部副總工程師鄭健向李鵬一行匯報(bào)了北京南站、京津城際,、天津站以及正在建設(shè)中的京滬高速鐵路和上海虹橋站的情況,。李鵬聽得很仔細(xì)，并且不時靠近展板,，與有關(guān)人員進(jìn)行交流,。他說，車站要為旅客提供良好的候車環(huán)境和上下車的便利,。他對北京南站在建設(shè)理念,、功能設(shè)計(jì)、引導(dǎo)標(biāo)志等方面的創(chuàng)新給予肯定,，指出這樣做為廣大人民群眾提供了最大方便和良好的乘車環(huán)境,，提升了鐵路形象。
10時15分,，李鵬一行乘坐的國產(chǎn)時速350公里“和諧號”動車組列車離開北京南站向天津站駛?cè)?。列車一啟動，李鵬就問,，車速提高到300公里需要多長時間?鐵道部副總工程師張曙光回答:只要5分鐘就能提到300公里,，7分鐘即可達(dá)到350公里,。張曙光詳細(xì)匯報(bào)了動車組列車等技術(shù)創(chuàng)新情況,。說話間，列車速度已達(dá)到300公里,。李鵬贊許地說,，非常平穩(wěn)，感覺很好,。剎車時也能保持這樣平穩(wěn)嗎?李鵬繼續(xù)問道,。因?yàn)椴捎糜?jì)算機(jī)控制，并且設(shè)計(jì)了科學(xué)合理的列車制動模式,，即使是緊急制動也能保持列車平穩(wěn)和旅客安全。張曙光匯報(bào)說,。
隨后,，李鵬走進(jìn)駕駛室,，興致勃勃地察看了動車組列車控制系統(tǒng)和動車組司機(jī)的操縱情況。劉志軍向李鵬介紹:我們乘坐的列車是靠計(jì)算機(jī)控制的,。中央指揮系統(tǒng)把指令傳輸?shù)杰壍郎系南嚓P(guān)設(shè)備,，列車從軌道上的設(shè)備取得信號，實(shí)施行車,、加速,、減速、制動等技術(shù)動作,。這一系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的,。李鵬又了解了京津城際鐵路占地情況,，詢問如何解決與公路交叉等問題。劉志軍匯報(bào)說,，京津城際鐵路87%是橋梁,，每公里橋梁與傳統(tǒng)的路基相比可以節(jié)省45畝土地,，同時高架的橋梁也杜絕了與公路的平面交叉,，有利于保證安全。劉志軍說,，目前在建的京滬高速鐵路和一大批客運(yùn)專線都借鑒了京津城際鐵路的成功經(jīng)驗(yàn),，以橋代路的模式被廣泛應(yīng)用。李鵬稱贊京津城際鐵路創(chuàng)造了世界高速鐵路的最新成果,。他關(guān)切地詢問,，像京津城際這樣的高速鐵路,，現(xiàn)在建設(shè)的有多少?劉志軍說，目前在建的高速鐵路和客運(yùn)專線有7000公里,，再過3至5年,，京滬,、京廣,、京哈、隴海(東段),、哈大,、東南沿海等客運(yùn)專線將全線貫通。李鵬聽了非常高興,。他說，近年來,，鐵路建設(shè)和技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展很快,，老百姓享受到了鐵路改革發(fā)展的成果,。他希望鐵路部門高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量地建好京滬高速鐵路和其他客運(yùn)專線,，為旅客提供更加便利、快捷的出行條件,。
在由天津返回北京途中,，李鵬詳細(xì)了解了鐵路抗震救災(zāi)的情況,，對鐵路部門在最短時間搶通線路、打通寶成線109號隧道,、搶運(yùn)救災(zāi)人員和物資等給予充分肯定,，指出鐵路的作用不可替代,，在今年抗震救災(zāi)中鐵路作出了重要貢獻(xiàn)。李鵬對鐵路運(yùn)輸安全非常關(guān)心,，叮囑陪同考察的鐵道部負(fù)責(zé)同志要始終堅(jiān)持安全第一,，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,。
中國領(lǐng)導(dǎo)人的聯(lián)合國足跡[組圖]
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作者：
李曉華 林曉鶯
編輯：
王平偉
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