泥頭車司機(jī)申辯——“管我們有什么用,，要管就管工地,！”

前晚，泥頭車截查現(xiàn)場亂成一團(tuán)，泥頭車司機(jī)和老板們都急著向記者表“清白”和無奈——“我們違章,，都是被逼的,，管我們有什么用，要管就管工地,！”記者昨日現(xiàn)場采訪了泥頭車司機(jī)黃某,。

“不超載工地不干”

信息時(shí)報(bào)：你的車看起來就是超載了……

黃某：肯定超了，起碼超了30%以上,。我也不想超載,，不安全，對車的損害也大,。

信息時(shí)報(bào)：那為什么還超載,？

黃某：沒辦法不超呀，工地硬要給你裝這么多,，不超不許出工地,！現(xiàn)在運(yùn)余泥都是工地承包給公司的，我也是替公司打工,。泥頭車司機(jī)經(jīng)常與工地吵架,，就是為了少裝點(diǎn)。但是工地超載5次可以運(yùn)走的泥,，如果不超載,，就要運(yùn)到近10次，他們要多付錢,，肯定不干,，我不超載，人家就找別的公司干了,，我就慘了。

“每月都要被抓十幾次”

信息時(shí)報(bào)：剛才發(fā)現(xiàn)所有的泥頭車交違被抓的都不少,，你的情況怎么樣,？

黃某：開泥頭車9年，我都記不清自己被抓違章抓了多少次了,，平均每個(gè)月就有10多次吧,。如果每車算，我們是分白班和晚班,，那一輛車一個(gè)月幾乎是天天違章,。說句實(shí)在的，只要廣州交警夠勤快,，見泥頭車就攔,，一攔一個(gè)準(zhǔn)，因?yàn)闆]有一輛泥頭車是不超載的！

信息時(shí)報(bào)：廣州泥頭車司機(jī)大多是哪里人,？

黃某：絕大部分都是外地人,，湖南、江西,、湖北的最多,。沒有本地人甚至是本省人愿意干這行的，太辛苦又危險(xiǎn),。拼了命干一個(gè)月,，也才掙個(gè)1000多元錢。

截查泥頭車發(fā)現(xiàn)“四宗罪”

遇截百米才剎住車

11日晚10時(shí)許,，交警開始截查泥頭車,，一輛粵A37591的泥頭車被示警截查。沒想到的是,，這輛車廂蓋高翹的泥頭車開始剎車,，沉悶的剎車聲清晰可聞，車尾的剎車燈也剌眼亮起,，但是竟然直到200多米外的鶴洞大橋橋面位置才可以順利剎停,。一名交警稱，泥頭車超載后,，慣性向前力量大,，因此停車距離才會(huì)相當(dāng)遠(yuǎn)。

從這輛車開始,，五分鐘內(nèi)截停泥頭車都是遇截后數(shù)百米才剎得停,。

蓋子上翹車車超載

12日晚在該點(diǎn)截查，發(fā)現(xiàn)攔下來的泥頭車全部都是后車廂的車蓋子向上高翹,，根本就蓋不嚴(yán),。交警人士表示，這種蓋不住蓋子的泥頭車,，都有超載的嫌疑,。

一輛超華公司的泥頭車被截停，該車司機(jī)黃某一下車,，就連聲說,，“慘了，超了的……”,。黃某如實(shí)告訴記者,，每一輛泥頭車都會(huì)超載，“這是肯定的”,。他坦承自己的這車泥起碼超了30%以上,，也就是說12噸核載的車,，載了超過15噸以上的泥！

反光標(biāo)識(shí)無一車貼

泥頭車一般是夜間出動(dòng),，來往于市區(qū)工地和郊區(qū)余泥場之間,，因?yàn)樗鼈儌€(gè)體大，載重大,，夜間示寬燈不明亮,，因而對其他車輛和行人構(gòu)成了極大的安全隱患。

因此,，要求泥頭車后側(cè)務(wù)必粘貼反光標(biāo)識(shí),，后車跟來時(shí)，可以全面示寬警示,。

交警據(jù)此前晚重點(diǎn)清查這一條,。不過，該點(diǎn)查獲的18輛泥頭車中,，竟無一輛張粘后側(cè)反光標(biāo)識(shí),。

每車都有違法記錄

11日晚截查的所有車輛中，每一輛都至少背著一宗交通違法行為,。廣州金泰物流公司粵A73462泥頭車有一宗處理違法行為,，是8月2日違反禁止標(biāo)志標(biāo)線；超華公司粵AC2179泥頭車也有一宗,；而最厲害的就是粵A43337的泥頭車,，已經(jīng)有三宗未處理，分別是亂停亂放和不按車道行駛等?，F(xiàn)場一輛超載最少的粵A46177泥頭車,，交警初查它沒有異常，誰知最后查出前一天,，它就在佛山犯了“燈控路口不按所需車道行駛”的違法行為,。