“奧德修斯”飛機(jī)可以變形為“Z”字形。
有趣的是,,新型三連體空客A380將很快成為最大的商業(yè)客機(jī),,而其寬度也只有“奧德修斯”飛機(jī)的一半??湛虯380寬度為78米以至于機(jī)場都要開辟特殊的站點(diǎn)來存放它那寬大的機(jī)翼,。然而,“奧德修斯”飛機(jī)比3機(jī)連體更為夸張,,它可以變形為“Z”字形,,從而讓它傾斜機(jī)翼,好讓機(jī)翼上的太陽能板吸收更多的陽光,。不過,,在“Z”字形情況下,它也需要更多的能量來飛行,,而其能量都是由傾斜的機(jī)翼來獲得,,這就是它的與眾不同之處。
在冬季里,“奧德修斯”將在俄羅斯圣彼得堡,、美國佛州和圣彼得堡之間回來飛行,,帕克斯表示。此外,,該公司表示這架飛機(jī)還將是世界首架零排放的飛機(jī),,它可以像衛(wèi)星一樣高高飛翔,而不是和普通的飛機(jī)一樣飛行,;并且它是操作員在遠(yuǎn)程控制室里操縱,,而不是通過頭盔上的操縱桿。
此外,,波音公司和洛克希德·馬丁公司還獲得美國國防高級(jí)研究計(jì)劃署DARPA授予的另一合同,,共同開發(fā)超耐用的飛機(jī),不過目前公布的相關(guān)信息相當(dāng)少,。其中,,波音公司計(jì)劃開發(fā)一種類似于“奧德修斯”飛機(jī)的無人飛機(jī),也由太陽能來驅(qū)動(dòng),,但沒有機(jī)身而只有一個(gè)巨大的機(jī)翼,。與此同時(shí),洛克希德·馬丁公司的設(shè)計(jì)將符合“環(huán)保能源獲得和貯存概念”,,通過太陽能來驅(qū)動(dòng)180米寬的單架無人駕駛飛機(jī),。
無論誰來開發(fā)這種飛機(jī),此飛機(jī)都有許多優(yōu)勢:能高空飛行,,雖然是非永久性使用的飛機(jī),,但如果出現(xiàn)損壞可以進(jìn)行修理,還能更新最新的傳感器裝備,,也能輕易地重新配備各種先進(jìn)技術(shù),。
不過,即使是這種按比例縮小的模型飛機(jī)實(shí)現(xiàn)真正的飛行也要等待一年時(shí)間,。
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編輯:
傅文濤
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