千里轉(zhuǎn)移
司法部,、四川省委,、省政府要求盡快營救這些服刑人員。由省監(jiān)獄管理局局長劉志誠為總指揮長,，省武警總隊(duì),、公安廳、氣象局以及交通廳等多個(gè)部門積極互動(dòng)，一場名為“千里大轉(zhuǎn)移”行動(dòng)計(jì)劃終于敲定,。指揮部決定在松潘設(shè)大本營,，計(jì)劃由阿壩監(jiān)獄每天移送180名服刑人員至大本營，再由成都派出的警力接應(yīng)押送雅安,、崇州,、甘孜州等監(jiān)獄。原計(jì)劃7天7夜,，將1080名服刑人員轉(zhuǎn)移出去,。后又改為10天10夜內(nèi)，將1900名服刑人員轉(zhuǎn)移,。
對即將滿刑,、以及符合刑事獎(jiǎng)勵(lì)的服刑人員，近期依法假釋或釋放,。
15日下午4時(shí)左右,，阿壩監(jiān)獄為首批轉(zhuǎn)移的180名服刑人員開了動(dòng)員會(huì)。
一位張姓服刑人員告訴記者,，地震后引起的次生災(zāi)害讓他坐臥不安,，精神幾近崩潰。張某說,，他最大的愿望是去新監(jiān)獄睡個(gè)安穩(wěn)覺,。吃了晚飯后，180名服刑人員在帳篷內(nèi)住了最后一晚,。凌晨零時(shí),，當(dāng)服刑人員進(jìn)入夢鄉(xiāng)時(shí)，30多名干警則在這批轉(zhuǎn)移的服刑人員附近,，排起整齊的隊(duì)列,，緩步向監(jiān)獄2號大門走去，他們要模擬上車行動(dòng),，精算出服刑人員上車時(shí)間,。“每組上完車需6分鐘左右,！”
監(jiān)獄長劉國民說,，根據(jù)“千里大轉(zhuǎn)移”計(jì)劃，必須保證180名服刑人員40分鐘上完車,。獄警們根據(jù)時(shí)間調(diào)節(jié)步伐,，最后讓服刑人員按這樣的速度，在計(jì)劃時(shí)間上完車,。與此同時(shí),，省武警總隊(duì)官兵還在2號大門附近,，進(jìn)行地毯式觀察，確定在此明暗結(jié)合,，武裝警戒,。一切準(zhǔn)備就緒，已是凌晨兩點(diǎn)左右,。
兩小時(shí)后,，被轉(zhuǎn)移的服刑人員與押送干警同時(shí)起床?！俺霭l(fā)前不能帶打火機(jī),、繩子……”干警將這批服刑人員集合點(diǎn)名后，向他們宣布行動(dòng)紀(jì)律,。凌晨5：20左右,，180名服刑人員分組走出2號大門，踏上等候在那里的大巴車,。40分鐘后,，隨總指揮長一聲令下，車輛駛離阿壩監(jiān)獄,。與此同時(shí),，在押解車輛途徑的所有街道，已被當(dāng)?shù)鼐脚R時(shí)管制,。為避免泥石流和山體滑坡帶來的危險(xiǎn),，指揮人員出發(fā)時(shí)，才公布改走茂縣,、松潘,、平武、廣元,、綿陽,、成都再入雅安的線路。
上午9時(shí)左右,，押解隊(duì)伍進(jìn)入松潘大本營,，與接應(yīng)干警辦完轉(zhuǎn)接手續(xù)后,，180名服刑人員再次上路了,。上午10：02，當(dāng)押解車輛行駛至黃龍附近海拔4000米的雪包嶺時(shí),，一輛大巴車爆胎了,。“所有車輛原地待命,，武警對路段進(jìn)行武裝警戒,！”指揮長游柱石拿起對講機(jī)下發(fā)指令,。幾輛裝載武警的大巴車停下來，武警們持槍在手,，迅速將裝載服刑人員的各車輛包圍,。
為節(jié)省時(shí)間，游柱石讓乘坐在爆胎大巴車上的武警,，轉(zhuǎn)移至一備用大巴車上,。同時(shí)命令技術(shù)人員留下來修復(fù)大巴車，其余車輛繼續(xù)上路,。
車輛起步不到10分鐘又再次停下來,。原來，一名患有心肌腫大的服刑人員因高原缺氧發(fā)病,?！搬t(yī)生立即上13號車，對生病服刑人員進(jìn)行治療,！”接到游柱石指令,，隨行醫(yī)生踏上13號車?！拔液粑щy得很,！”見到醫(yī)生，這位鄭姓服刑人員用微弱的聲音說,。醫(yī)生對鄭某把脈后,，讓他服下緩解心臟壓力藥品后，又給他裝上氧氣袋,。一番診治后,，鄭某呼吸有所好轉(zhuǎn)。
10分鐘后,，大部隊(duì)又踏上征途,。由于車隊(duì)車輛太多，行駛中又出現(xiàn)新問題,。中午12時(shí)左右,，當(dāng)車隊(duì)行駛至黃龍景區(qū)門前時(shí)，一些車輛出現(xiàn)缺水跡象,。車隊(duì)不得不暫停在景區(qū)附近一加水點(diǎn),。沒想到才補(bǔ)足7輛車用水，加水點(diǎn)就出現(xiàn)水壓不足,，剩下車輛不得不繼續(xù)上路,。
車輛到青川縣，是下午5時(shí)左右,，所有車輛的燃油接近耗光,，游柱石決定讓車隊(duì)在青川縣城一加油站加油,。得知車輛快到加油站后，青川縣立即調(diào)集大量警力,，配合押解車輛對加油站武裝警戒,。由于加油站地處鬧市，不少群眾都搶著圍觀,。為防意外,，警方排成人墻，將圍觀群眾阻在人墻外,。半小時(shí)后,，所有車輛“喝”足燃油，駛離縣城,。
一路上,，在面臨多起山體滑坡、飛石等重重險(xiǎn)阻后,，終于在晚上8：40左右,，駛?cè)霃V元境內(nèi)的成綿廣高速公路收費(fèi)站。道路暢通了,?？捎捎谔焐恚粫r(shí)有車輛插進(jìn)來將車隊(duì)攔腰截?cái)??！罢埱胺杰囕v靠邊！”押送干警通過車載喇叭,，要求插入的車輛退出去,。“看,，又有兩車插進(jìn)來了,！”晚上9時(shí)左右，記者乘坐車輛又被一輛貨車切斷,。
車輛掉隊(duì),，就會(huì)給押解隊(duì)伍帶來危險(xiǎn)。一輛警車趕緊駛上前去,，干警一邊用車載喇叭喊話,，一邊拉起長長警報(bào)聲。兩輛車一路跟隨押解車走了10分鐘后,，終于放緩車速退出去,。
車隊(duì)在一片漆黑的高速路上行駛，遠(yuǎn)處的山峰像烏黑的長蛇一樣,。由于車隊(duì)太長,，不時(shí)有車輛插進(jìn)來。干警們屏住氣,，仔細(xì)觀察行駛情況,。按原計(jì)劃，車隊(duì)進(jìn)入高速路后,，保持100公里左右車速,。不料車隊(duì)還沒出成都繞城高速路，兩輛大巴車就掉隊(duì)了,。車隊(duì)不得不將車速調(diào)到80公里左右,。由于車隊(duì)車速較慢，沿路不時(shí)有車輛插入車隊(duì),。每遇這樣情況,，押送干警都非常緊張，好不容易才將這些車輛“趕”出車隊(duì),。
一路擔(dān)驚受怕到17日凌晨1：40左右,，車隊(duì)終于抵達(dá)雅安。1小時(shí)后,，所有服刑人員安置在雅安監(jiān)獄,，開始了新的生活。
經(jīng)過10天10夜,，分8批次接力行軍,，1900余名服刑人員安全轉(zhuǎn)移。據(jù)省監(jiān)獄管理局副局長游柱石介紹,，這是我國監(jiān)獄有史來,，最大規(guī)模使用汽車的一次服刑人員轉(zhuǎn)移行動(dòng)，由于多個(gè)部門協(xié)調(diào)和支持,，這次轉(zhuǎn)移行動(dòng)未出現(xiàn)一起意外事故,，更未出現(xiàn)越獄或逃脫的罪犯。
本報(bào)成都6月23日電
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編輯：
傅文濤
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