——陽江市一大型物流貨運有限公司負(fù)責(zé)人

“以前‘錘頭笠’為搞壟斷經(jīng)營,，把同行競爭者打成殘廢的都有，這幾年我想到自己和他競爭就天天都吃不好睡不好,，平時吃飯都不敢坐大廳,，生怕被他的馬仔認(rèn)出來捅我一刀?！标柦幸淮笮臀锪髫涍\有限公司負(fù)責(zé)人吳先生12月2日接受記者采訪時如此說,。

吳先生告訴記者，他是1996年開始做物流貨運的,，而“錘頭笠”是2001年才開始做貨運的,，他一介入貨運便大肆搶奪線路,，不允許別家跟他競爭,，一些小的物流公司膽敢和他爭就會遭到莫名的鬧事和暴力打擊。

“我們是比較大的物流公司,，他不敢對我們采取明顯的暴力手段,，于是就采用了不正當(dāng)?shù)膬r格競爭手段來擠壓我們。比如,，本來從佛山到陽江運一噸布匹要200元運費,，他一進(jìn)入市場就把價錢拉到了50元一噸，這已經(jīng)是虧本的價格了,，而且到他的檔口去辦理業(yè)務(wù),，他每匹布還給1.5元的回扣,。他這樣搞,，我們的公司生意一下子一落千丈,，這六年來已經(jīng)虧損了100多萬元,。”吳先生無奈地說,，“錘頭笠”暴力加金錢的手段使大物流公司經(jīng)營慘淡,，小物流公司只敢從外地拉貨再經(jīng)陽江中轉(zhuǎn)，陽江地區(qū)往外地運貨的市場過半都被其控制,。

“我們之前還打算開通從陽江到上海的直達(dá)貨運路線,，我們已經(jīng)在上海選好經(jīng)營檔口，辦妥了相關(guān)手續(xù),，但是因為他的存在我們一直都不敢開,。生怕一開通之后他又來搶，要是價錢被他壓得太低,，就會虧損得更加厲害,?！眳窍壬f，“錘頭笠”做貨運業(yè)的策略就是“燒錢”,，用錢壓人不計成本,。“他這么做其實就是想把規(guī)模比較大的物流公司全部擠出市場,，等到他壟斷的時候,，陽江市場的價格就都由他說了算”。

吳先生高興地說,，“錘頭笠”被捕的消息傳來后,，同行人士都分外高興，覺都睡得安穩(wěn)多了,?！拔覀児粳F(xiàn)在已經(jīng)開始準(zhǔn)備陽江到上海線開通的事情了，這對我們來說是拓展市場的一個好時機”,。

“強制”收線

漸控制中遠(yuǎn)途客運

“80萬元的新大巴要我以40萬元的價格轉(zhuǎn)手,，那些馬仔甚至放出話來，如果不交出線路牌,，就要搞死我,。”

——昔日跑中遠(yuǎn)途客運線的大巴車主林先生

記者從陽江市一出租車公司上交給陽江市交通局的關(guān)于公司出租車被砸車的情況反映的材料中看到,，該公司自2007年1月份投放新車以來,，在海陵、閘坡,、平岡,、東平、大溝鎮(zhèn)等地,，遭遇了多起砸車,、恐嚇、噴灑化學(xué)藥品等惡劣事件,，其中總臺記錄的,、情況比較嚴(yán)重的就有6起，還有數(shù)十起小型的事件是沒有記錄的,。

“這些勾當(dāng)就是‘錘頭笠’指使馬仔干的。好幾年了,，陽江大多數(shù)的的士公司都是這樣被整,。”該公司一名經(jīng)理告訴記者,。

深受“錘頭笠”危害的還有陽江到廣州,、深圳、佛山等中遠(yuǎn)途客運線,。如今致做貨運司機的林先生告訴記者,，2000年，他花了80萬元買了一輛新大巴搞起了從深圳到陽江的客運業(yè)務(wù),。然而好景不長,，“錘頭笠”組建陽江第二運輸公司，多條到省內(nèi)的客運線路都被“強制”收回,?！皼]過多久就有馬仔來和我‘講數(shù)’?！绷终f,，他被要求以40萬元的價格轉(zhuǎn)手其大巴，并不得再經(jīng)營該條線路,。林一開始拒絕,，但換來的卻是車窗莫名被砸、乘客和司機離奇被打的經(jīng)歷,。

“80萬元的新大巴要我以40萬元的價格轉(zhuǎn)手，那些馬仔甚至放出話來,，如果不交出線路牌,，就要搞死我?！痹谌f般無奈之下,，林先生只好將車低價出售，從此離開客運業(yè)務(wù),。

砸車打人

短途客運“一統(tǒng)江湖”

“希望你們不要見怪,，陽江黑社會實在是太厲害了，我很怕……他們太兇了,！太黑了,！真是心狠手辣！”

——不按行規(guī)空載被打的的士司機小張

據(jù)吳先生介紹,，如果說“錘頭笠”團伙只能稱霸一半的物流業(yè)市場,，那么在陽江的短途客運線上，“錘頭笠”團伙則幾乎“一統(tǒng)江湖”,。

在“錘頭笠”“統(tǒng)治”客運線的過程中充滿了很多客運公司人員的血與淚,。當(dāng)“錘頭笠”的壟斷形成后，陽江東平鎮(zhèn),、新洲鎮(zhèn)等地區(qū)近幾年出現(xiàn)了打不到的士回陽江市的局面,，客運司機深受其苦,，當(dāng)?shù)厝罕姛o可奈何，只能花錢乘坐“錘頭笠”開設(shè)的短途中巴,。

12月2日晚,，記者聯(lián)系上受害者之一——陽江某出租車公司的司機小張（化名），希望他能接受記者的采訪,，但小張一直沒有同意,，后來在記者的勸說下才答應(yīng)和記者見面。

當(dāng)小張見到記者后,，一直不敢從車中出來,，并要求看記者證件，“希望你們不要見怪,，陽江黑社會實在是太厲害了,，我很怕”！

小張告訴記者,，他是重慶人,，在陽江跑出租車已經(jīng)有七八年了，自五年前開始,，他便開始發(fā)現(xiàn)陽江的士被“黑道”“統(tǒng)治”了,。

“他們太兇了！太黑了,！真是心狠手辣,！”連發(fā)了幾句感慨后，小張述說了自己的親身遭遇,。

去年春節(jié)剛過后的一天,，他載著了一名客人到陽江市新洲鎮(zhèn)客運站，卸客后他載上一名女乘客準(zhǔn)備返回陽江,。

這時,，“錘頭笠”經(jīng)營的一輛中巴突然攔住了他的出租車，一個女售票員過來莫名其妙地倒在了出租車前,，說被撞了,。“我正想爭辯,，中巴上走下來一名男司機,，沖到我車前抓住我的領(lǐng)口就是一拳，緊接著又來了十多個馬仔,，圍住我的車用棍子打砸,，圍毆我。我嚇得要命,，趕緊從車?yán)锾鰜砥疵嘏?，躲到一個工地里,。就這樣我硬是淋著大雨躲了將近半個小時，滿身都是泥,，非常狼狽”,。

小張告訴記者，當(dāng)時他嚇得警都沒有報,，還是那位女乘客幫忙報了警,，幾名到場的警察才把躲在泥地里不敢出來的他帶走，他的車也被后來趕來的交警拖走,。后來,，小張被要求賠償2000元醫(yī)藥費和600元拖車費?！拔耶?dāng)時真的是有苦說不出,！但同事都告訴我，那是‘錘頭笠’的地盤,，不要與他們作對,，算是花幾千元買個教訓(xùn)吧”。

據(jù)小張稱,，在陽江,，他一個月賺的錢不過是兩三千元，一次這樣的“事故”就讓自己一個月的辛苦都白費了,。

據(jù)小張稱,，除了新洲線，從陽江到閘坡,、平岡以及到東平等很多短途路線都被“錘頭笠”買斷了，不能在線路上載客回陽江也成了陽江司機的一項“行規(guī)”,。