早報記者?顧文劍?實習(xí)生?張文倩

一次航班連換兩架飛機(jī),，延時6小時起飛升空，浦東機(jī)場內(nèi)200多名乘客在經(jīng)歷“因機(jī)組人員健康問題無法起飛”等事件后,，各自拿到200元賠償,。昨日，執(zhí)行CA930航班的中國國際航空公司稱,，計劃于前天傍晚從上海飛往深圳的航班延誤一事已處理完畢,，最后的7名乘客已改乘上航航班離滬。

借用飛機(jī)不能起飛

“原定的起飛時間是29日傍晚6時05分,，但在登機(jī)前,，乘客發(fā)現(xiàn)執(zhí)行飛行任務(wù)的班機(jī)并非來自國航，而是屬于港龍航空,?！盋A930航班的乘客陳先生昨日回憶說。

查驗登機(jī)牌,、入座,、系好安全帶，一切似乎都在按部就班地進(jìn)行,?！皺C(jī)艙內(nèi)的空調(diào)冷氣量突然降低，這一異狀持續(xù)了約15分鐘,，機(jī)艙內(nèi)悶熱不堪,。”陳先生說,，“飛機(jī)上的220多名乘客對炎熱的機(jī)艙環(huán)境頗有微辭,。”

“隨后,，飛機(jī)廣播稱,，因為一名副機(jī)師身體狀況不好，需要更換機(jī)組人員,，本次航班無法立即起飛,。”陳先生說,，當(dāng)晚7時30分許,，所有乘客下了飛機(jī)，從停機(jī)坪重新返回到候機(jī)樓55號入閘口,。

100元賠償增到200元

當(dāng)晚10時30分,，一名工作人員在登機(jī)口告訴200多名CA930航班的乘客，后續(xù)一班飛機(jī)即將到達(dá)，乘客們在40分鐘后作好登機(jī)準(zhǔn)備,。

此時,，距離原定起飛時間已過去4個多小時，有的乘客就賠償問題與國航展開交涉,?！捌鸪鯂酱饝?yīng)賠償每位乘客100元，但大家表示無法接受,，國航隨后同意將這一數(shù)字提高到200元,。”陳先生說,。

在簽名拿到賠償后,，絕大多數(shù)乘客重新辦理手續(xù)登上飛機(jī)，但仍有8名乘客因不同意200元的賠償方案而拒絕登機(jī),。

一名乘客拒絕登機(jī)

30日零時45分,，在比原定計劃晚了整整6小時后，CA930航班飛離上海,。

國航方面昨日稱,，在航班起飛后，公司一直與拒絕登機(jī)的8名乘客進(jìn)行溝通,，到30日凌晨2時,，其中的7人同意搭乘當(dāng)天上午的上航FM9369航班飛往深圳，并每人領(lǐng)取了200元賠償金,。不過,，仍有一名乘客堅持己見，不同意這一方案,。

“目前,，這起航班延誤事件已解決完畢?！眹较嚓P(guān)負(fù)責(zé)人昨日稱,。

至于因“身體不適”而臨時更換機(jī)組一事，該負(fù)責(zé)人沒有透露更多細(xì)節(jié),。而港龍航空公關(guān)部的一位人士稱,，飛機(jī)的確是從港龍航空運(yùn)調(diào)過去的，但機(jī)組人員及運(yùn)力安排均由國航方面安排,，與港龍沒有關(guān)系,。

爭議焦點

飛機(jī)晚點，乘客多久能吃上飯,？

“200多名乘客在29日晚7時30分被趕下飛機(jī)后，沒有水喝，沒有飯吃,。而航班的主管方也未到場,，沒人告訴我們后續(xù)航班何時到，何時能起飛,?！盋A930航班的乘客陳先生認(rèn)為，航空公司方面的人文關(guān)懷和危機(jī)處理方式有點不妥,。

“乘客中有不少人要到香港機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī),，此次航班延誤將直接影響到其后續(xù)行程，他們強(qiáng)烈要求航空公司給個解釋,，并紛紛提出索賠要求,。”陳先生說,。

但國航相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日說,，在得到消息要更換機(jī)組人員后，地勤方面立即采取了相關(guān)乘客安撫和情況解釋工作,，“我們有三四名工作人員在現(xiàn)場陪同乘客,，直到次日凌晨2時許?！?/p>

該負(fù)責(zé)人解釋說,，由于搬運(yùn)飲料和配送晚餐需要一個過程，因此無法立刻送到候機(jī)的乘客面前,。

對此,，陳先生稱，從29日晚7時30分回到候機(jī)樓,，到當(dāng)晚9時40分才吃到晚餐,，“這一過程也太長了些?！?/p>

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