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杭州飆車事件的羅生門:媒體靜默難讓公眾信服
2009年05月14日 03:26時(shí)代周報(bào) 】 【打印已有評(píng)論0

天堂里沒有車來車往

當(dāng)晚,有網(wǎng)友將事故的經(jīng)過和照片發(fā)在杭州本地人氣最旺的論壇“19樓”上。接下去的幾日里,,在強(qiáng)大的人肉搜索下,,胡斌和他的家人的身份證號(hào)碼、手機(jī)號(hào)碼……相繼曝光,。

網(wǎng)友還從浙江高速違章信息查詢網(wǎng)站上查到肇事車浙A608Z0的一則記錄:2008年12月7日,,這輛車曾以210公里的時(shí)速,狂飆在滬杭高速上,。

譚卓被撞后,,浙大論壇流傳出一封致杭州市市長的公開信,題為《天堂里沒有車來車往,?》,。“我們所謂的休閑之都杭州不再安全,,我們每次過馬路買一瓶醬油也許都有生命之憂,。這樣的杭州,真的適宜我們居住嗎,?還是只適宜那些有跑車的貴族們嬉戲,?”

胡斌那輛火紅、拉風(fēng)的,,同時(shí)車頭變形,、擋風(fēng)玻璃碎裂的三菱EVO跑車,現(xiàn)在成了一道醒目的標(biāo)簽—很明顯,,有錢人才買得起這樣的車,。

一時(shí)間,《富家子弟杭州飆車撞死人》的帖子,,出現(xiàn)在了各個(gè)論壇上,。時(shí)至今日,某網(wǎng)站新聞中心關(guān)于這一事件的專題,,關(guān)注度已經(jīng)達(dá)到了14萬人次,。許多的社會(huì)矛盾問題就這樣被公開宣泄了出來,“富二代”,、“漠視生命”……道德和法律的雙重譴責(zé),,交織在一起,。

“70公里”爭(zhēng)議下的集體靜默

5月8日,杭州市交警部門在通報(bào)事故情況時(shí)提及,,“根據(jù)當(dāng)事人胡某及相關(guān)證人陳述,,案發(fā)時(shí)肇事車輛速度為70公里/小時(shí)左右……”

質(zhì)疑聲洶涌而來:70公里的車速,能不能把人撞飛5米高20米遠(yuǎn),?而這個(gè)“5米高20米遠(yuǎn)”的說法同時(shí)又被質(zhì)疑,,以至警方不得不緊急征集目擊證人。

“100公里(每小時(shí))的速度剎車到0大概需要35米,,”玩賽車的韓寒在博客里代表了很多人的質(zhì)疑,,“(這輛)車撞到人以后過了50多米才停住,假設(shè)他當(dāng)時(shí)全力剎車,,那速度應(yīng)該是在每小時(shí)120公里左右,。”

于是,,在未經(jīng)充分調(diào)查取證的基礎(chǔ)上,,交警部門拋出的“70公里”論斷,顯然無法讓公眾信服,。

而杭州本地的新聞媒體,,在結(jié)束了事件的第一波報(bào)道后,因?yàn)椤敖拥搅擞嘘P(guān)部門的通知”,,出現(xiàn)了“集體性靜默”,。就在人們期望有關(guān)部門能夠盡早還原事件真相的關(guān)鍵時(shí)刻,權(quán)威信息發(fā)布卻缺失了,。

5月8日晚,,譚卓的同學(xué)、朋友,、老師,、同事捧著菊花點(diǎn)著蠟燭,出現(xiàn)在事發(fā)地點(diǎn),,為逝者默哀,。因?yàn)橛写罅康恼愦髮W(xué)生參加,現(xiàn)場(chǎng)聚集了上百人,,場(chǎng)面頗為壯觀,。

至此,一起看似普通的車禍,,走上了輿論的風(fēng)口浪尖,。

回到理性的軌道上

因?yàn)橛懈鞔缶W(wǎng)站的全力報(bào)道和追蹤,譚卓之死演變成一起影響全國的公共事件,。在信息來源和傳播渠道越來越多元的時(shí)代,,應(yīng)對(duì)此類事件,杭州的相關(guān)政府部門在前期表現(xiàn)得相當(dāng)遲鈍,。 直到5月11日晚,,才向公眾明確表示,“具體超速程度,,還需要綜合分析現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),、證人證言、影響資料,、車輛鑒定等多方面因素”,。

當(dāng)晚11點(diǎn),事故發(fā)生后的第4天,,那條譚卓生命中最后一刻走上的斑馬線,,又重新被圍上了警戒線。近10位來自全國各地的汽車專家進(jìn)行實(shí)地測(cè)量,,整個(gè)過程持續(xù)了一個(gè)多小時(shí),。

參與調(diào)查的民警坦言,網(wǎng)絡(luò)上的強(qiáng)烈反應(yīng)和關(guān)注,,尤其是針對(duì)交警的評(píng)論,,令他們“很有壓力”。

5月11日下午,,譚卓的父親在浙大校內(nèi)論壇上發(fā)帖表示,,“謝絕校友們的捐款,感謝大家的關(guān)心,,相信政府會(huì)公正處理”,。畢竟,任何事情的解決要回到理性的軌道上來,,公平和正義依然可以期待,。

而對(duì)于胡斌來說,他將面臨的懲罰或許是一場(chǎng)嚴(yán)酷的人生拷問—就像韓寒說的,,“如果一輩子都覺得在街上開快車很酷,,我認(rèn)為那個(gè)人就是腦殘?!?/P>

缺乏核心價(jià)值觀

富二代為富不仁

楊恒均 知名學(xué)者

杭州市率先實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)實(shí)名制,,去搜索一下關(guān)于杭州的這件案子,外地的網(wǎng)絡(luò)很熱鬧,,杭州的網(wǎng)絡(luò)很“干凈”,。謝天謝地,只是杭州實(shí)行了實(shí)名制,,全國還沒有,,否則,,那位浙大畢業(yè)生的生命很可能就會(huì)被幾捆人家可以當(dāng)作消費(fèi)的鈔票給“擺平了”……

君不見,現(xiàn)在只要出了關(guān)系到老百姓生命財(cái)產(chǎn)的大事,,好多時(shí)候都可以被財(cái)大氣粗的地方政府和權(quán)貴們用錢擺平,?錢可以粉飾出“和諧”的氣氛。而對(duì)于可憐的受害者,,除了家屬爭(zhēng)取到幾個(gè)錢之外,,還能干什么?“用錢擺平”背后,,是我們整個(gè)民族的道德淪喪和法律的形同虛設(shè),!

我現(xiàn)在正在澳洲,杭州的富家子們車開得再快,,踐踏交通規(guī)則,、大學(xué)生尸體和飆車,也沖不到這里,,我們是安全的,,孩子也是安全的。然而,,朋友卻提醒我,,在國外也不是安全的。我這次在墨爾本接觸的幾位朋友正好都對(duì)墨爾本中國留學(xué)生了解頗深,,中國到澳大利亞墨爾本來留學(xué)的,,大多非富即貴。

這些留學(xué)生的問題已經(jīng)成為墨爾本當(dāng)?shù)氐膰?yán)重問題,,無照駕駛,、超速駕駛等等嚴(yán)重危害社會(huì)安全和他人生命安全的問題西方本來就有,然而如果以人口比例計(jì)算,,墨爾本的中國留學(xué)生中違法亂紀(jì)的比例高得驚人,。

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作者: 所索   編輯: 繆汶
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