對許多人來說,，春運難,，主要難在那張小小的火車票；但春運再難,，絕大多數(shù)旅客最終還是搞到了火車票,。那么，在鐵路部門屢次聲稱“鐵路運力嚴重不足”的背景之下,，眾多旅客究竟是怎么買到火車票的呢,？2月15日，農(nóng)歷臘月二十八,，在北京開往鄭州的2553次列車13車廂,，記者逐鋪位展開調(diào)查，得出的結(jié)果令人吃驚。2月25日,，農(nóng)歷正月初八,，在鄭州開往北京的K180次列車上，記者全程目擊了“條子勝過鈔票”的怪事,。

“關(guān)系車票”過半數(shù)

2月15日,，農(nóng)歷臘月二十八，正是春運的高峰期,。由北京西站發(fā)往鄭州的2553次列車只是綠皮普快列車,，所以算不上熱門車次。19時6分,，列車啟動,，記者隨即在所在的13車廂逐鋪位詢問，就車票來源問題展開調(diào)查,。該車廂滿員60人,，其中5人不在鋪位，1人拒絕回答,，排除記者本人,，有效統(tǒng)計人數(shù)共計53人。

統(tǒng)計結(jié)果為：通過車站售票窗口,、正規(guī)代售點排隊買票的12人,，占22.6%；通過旅行社訂票的3人,，占5.7%,；通過單位訂票的3人，占5.7%,；托關(guān)系買票的28人,，占52.8%；通過網(wǎng)絡(luò)接受轉(zhuǎn)讓的4人,，占7.5%,；通過票販子買票的3人，占5.7%,。

在托關(guān)系買票,、通過網(wǎng)絡(luò)接受轉(zhuǎn)讓、通過票販子買票的35人中,，加價超過規(guī)定5元標準的共14人,。在花了冤枉錢的這14人中，加100元的有3人,，加50元的5人,，加30元的3人,，加17元的1人，加10元的2人,。在接受調(diào)查的全部53 人中,，26.4%人多掏了錢,。

從車站售票窗口,、正規(guī)車票代售點排隊買票，是社會公認的,，也是鐵路部門大力宣傳的惟一正確買票途徑,，但記者調(diào)查結(jié)果只有12人，即使加上通過單位和旅行社訂票的6個人,，也只有34%,，僅僅3成多一點。那么,，其余的6成多人為什么不去售票點排隊買票呢,？

22號中鋪的牛女士告訴記者，去排隊買票幾乎不可能,，為了等候代售點晚上19點發(fā)售四天后的火車票,，她下午5點就去排隊，結(jié)果還是沒買到票,，“票一出來就光了,，誰知道都跑哪去了?！苯Y(jié)果到網(wǎng)上一看,，轉(zhuǎn)讓這次車票的還真不少，最后多花50元買到了一張票,。

調(diào)查結(jié)果顯示,，在53人中，“通過關(guān)系”買到票的人最多,，超過半數(shù),，占 52.8%。那么這些人都是通過什么“關(guān)系”買到火車票的呢,？記者在詢問中,，絕大部分旅客拒絕回答或含混地稱“朋友”。3號下鋪的孫先生說：“你別問我通過誰買的票,，你也別問我加了多少錢,，你說人情是不是錢？將來還人情是不是還得用錢,？”

“條子”勝過鈔票

2月25日,，正月初八,，正是春運回程高峰。K180是鐵道部的紅旗列車,，設(shè)施完善,，夕發(fā)朝至，是鄭州站發(fā)往北京西站的最熱門的車次,。此前2月24日,，記者在鄭州市大學(xué)路、花園路等多個火車代售點詢問得知,，次日K180次列車軟臥,、硬臥、座位,、站票均早已售罄,。

25日晚21點50分，記者來到K180所在的站臺,，這時旅客已經(jīng)開始上車,，記者看到站臺上一群人正把列車長圍得水泄不通。這名女列車長一面后退,，一面用手左右推擋,，不時轉(zhuǎn)身離去，但馬上又被人群包圍起來,。

記者看到,，在圍著列車長的人群中間，大部分一邊招呼,，一邊揮舞著一張寫有字的紙條,，拼命往列車長面前遞。而列車長手中也握著厚厚一疊空白紙片,。列車長一邊推身邊的人群,，一邊接過遞過來的紙條，匆匆看一眼,，然后馬上用筆在手中的空白上寫下幾個字,，交給遞紙條的人。然后這名旅客就一邊道謝,，一邊接過列車長的紙條匆匆趕往某節(jié)車廂,，車廂門口的列車員馬上發(fā)給臥鋪牌放行上車。

除了紙條外,，手機也是通行證,。不少旅客把手機撥通，拼命往列車長面前遞,。列車長接過手機,，答應(yīng)幾聲,，就同樣在手中的紙條上寫幾個字遞給旅客，這些旅客也能順利上車并得到鋪位,。

記者觀察發(fā)現(xiàn),，同樣是“條子”，待遇也有差別,。部分旅客用手中寫字的條子換得列車長的條子后,，馬上就能領(lǐng)到臥鋪牌安心就寢；部分拿條子的旅客卻只能先去臥鋪車廂的側(cè)座,，等候安排,。列車啟動后,，在記者所在的6號臥鋪車廂,，側(cè)座仍然坐有 20來位沒有被安排鋪位的旅客。列車熄燈后,，不時有列車員走來輕聲招呼,，隨即就有一兩個旅客起身走到車廂連接處補得臥鋪票。截至晚上24點左右,，側(cè)座的人基本上已經(jīng)全部補得臥票就寢,。這時，記者聽到22號下鋪的一名旅客輕聲說：車票不是幾天前就賣完了嗎,，咋會還有這么多空鋪,？

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