《防務周刊》主編孫偉特約主持

11月2日新浪網(wǎng)與中航傳媒聯(lián)合采訪了成都飛機設計研究所宋文驄院士,。宋文驄院士談了殲-7某改進型戰(zhàn)機首飛情況。并稱我國新一代鴨式布局戰(zhàn)機外形設計和氣動布局完全是“中國制造”,。以下為專訪內(nèi)容：

“一切為了新機,，新機就是我的一切”

——訪成都飛機設計研究所宋文驄院士

1986年，56歲的宋文驄被國防科工委任命為國家重點型號飛機總設計師，此后的20多年,，他為了我國新型殲擊機的研制殫精竭慮,，嘔心瀝血。在他四十多年的航空生涯中,，總是不畏艱難,，大膽創(chuàng)新，努力搶占航空科技發(fā)展的制高點,，以滿腔的報國熱情,，施展著航空建設的藍圖，讓戰(zhàn)斗之鷹在藍天中展翅翱翔,。

記者：我們知道,，您擔任了多款新型飛機的設計總師，當您親自嚴格把關設計生產(chǎn)的飛機在藍天中翱翔的時候,，您心里是什么樣的感覺呢,？

宋文驄：殲-7某改進型、新型飛機兩次首飛時,，我的心情是不同的,。殲-7某改進型首飛時，我的心情非常緊張,，擔心起落架或什么地方會出現(xiàn)問題,，兩眼緊緊盯著飛機不敢移動。新型飛機首飛的時候,，心情非常激動但并不緊張,。按理說新型飛機采用了新布局、新系統(tǒng),、新成品,、新技術等等，難度大得多,，但因為我知道我們的方案時先進的,，設計是嚴密的，技術是過硬的,，元器件,、子系統(tǒng)都進行了自上而下的綜合，進行了反復的地面試驗,。

記者：在新機研制過程中您積極地推薦新式氣動布局方案,，這有什么意義嗎？

宋文驄：鴨式布局是我們和國外同步開始研究地,，當年搞殲-9型戰(zhàn)機無水平尾翼方案的時候,，我們就提出了鴨式無尾布局,。60年代，美國開始研究利用脫體渦來增加飛機升力,。我們在殲-9戰(zhàn)機上進行了試驗,。為了新型戰(zhàn)斗機的布局方案，我們做了很多試驗,，在確定方案前,，風洞就吹了上萬次。我國新型戰(zhàn)機的外形設計和氣動布局完全是我們自己搞出來的,，沒有借助國外的力量,，這一點我覺得很驕傲，很自豪,。

記者：我們了解到有一次,，新型飛機第一次順利完成了過聲速飛行，大家都沉浸在喜悅之中,，但是您卻認為并不理想,，決定再對新機進行多方面的修改，您是否在任何細節(jié)上都堅持最好的品質(zhì)保障呢,？

宋文驄：是,，我覺得一個龐大的工程不僅要關注整體，更要注意解決每一個局部的關鍵技術問題,。作為總設計師,，我也要考慮地更深遠些?？赡苡行┤藭J為一些模具和零件要報廢,，要花費更多的時間和精力，但我們作為飛機的設計者,，必須每時每刻都打硬戰(zhàn)，我們交出的必須是一個完整的沒有質(zhì)疑的答案,，這樣才算完成了自己的責任,。