《防務(wù)周刊》主編孫偉特約主持

11月2日新浪網(wǎng)與中航傳媒聯(lián)合采訪了成都飛機設(shè)計研究所宋文驄院士。宋文驄院士談了殲-7某改進型戰(zhàn)機首飛情況,。并稱我國新一代鴨式布局戰(zhàn)機外形設(shè)計和氣動布局完全是“中國制造”,。以下為專訪內(nèi)容：

“一切為了新機，新機就是我的一切”

——訪成都飛機設(shè)計研究所宋文驄院士

1986年,，56歲的宋文驄被國防科工委任命為國家重點型號飛機總設(shè)計師,，此后的20多年，他為了我國新型殲擊機的研制殫精竭慮,，嘔心瀝血,。在他四十多年的航空生涯中,，總是不畏艱難，大膽創(chuàng)新,，努力搶占航空科技發(fā)展的制高點,，以滿腔的報國熱情，施展著航空建設(shè)的藍圖,，讓戰(zhàn)斗之鷹在藍天中展翅翱翔,。

記者：我們知道，您擔任了多款新型飛機的設(shè)計總師,，當您親自嚴格把關(guān)設(shè)計生產(chǎn)的飛機在藍天中翱翔的時候,，您心里是什么樣的感覺呢？

宋文驄：殲-7某改進型,、新型飛機兩次首飛時,，我的心情是不同的。殲-7某改進型首飛時,，我的心情非常緊張,，擔心起落架或什么地方會出現(xiàn)問題，兩眼緊緊盯著飛機不敢移動,。新型飛機首飛的時候,，心情非常激動但并不緊張。按理說新型飛機采用了新布局,、新系統(tǒng),、新成品、新技術(shù)等等,，難度大得多,，但因為我知道我們的方案時先進的，設(shè)計是嚴密的,，技術(shù)是過硬的,，元器件、子系統(tǒng)都進行了自上而下的綜合,，進行了反復(fù)的地面試驗,。

記者：在新機研制過程中您積極地推薦新式氣動布局方案，這有什么意義嗎,？

宋文驄：鴨式布局是我們和國外同步開始研究地,，當年搞殲-9型戰(zhàn)機無水平尾翼方案的時候，我們就提出了鴨式無尾布局,。60年代,，美國開始研究利用脫體渦來增加飛機升力。我們在殲-9戰(zhàn)機上進行了試驗,。為了新型戰(zhàn)斗機的布局方案,，我們做了很多試驗,，在確定方案前，風(fēng)洞就吹了上萬次,。我國新型戰(zhàn)機的外形設(shè)計和氣動布局完全是我們自己搞出來的,，沒有借助國外的力量，這一點我覺得很驕傲,，很自豪,。

記者：我們了解到有一次，新型飛機第一次順利完成了過聲速飛行,，大家都沉浸在喜悅之中,，但是您卻認為并不理想，決定再對新機進行多方面的修改,，您是否在任何細節(jié)上都堅持最好的品質(zhì)保障呢,？

宋文驄：是，我覺得一個龐大的工程不僅要關(guān)注整體,，更要注意解決每一個局部的關(guān)鍵技術(shù)問題,。作為總設(shè)計師，我也要考慮地更深遠些,。可能有些人會認為一些模具和零件要報廢,，要花費更多的時間和精力,，但我們作為飛機的設(shè)計者，必須每時每刻都打硬戰(zhàn),，我們交出的必須是一個完整的沒有質(zhì)疑的答案,，這樣才算完成了自己的責(zé)任。