三條逃亡路線

據(jù)島內(nèi)媒體透露,，臺“國安”系統(tǒng)和軍方已經(jīng)為陳水扁制訂了北,、東、南三條逃亡路線,。

其中北線由桃園或基隆乘飛機，或乘船逃往日本或是美軍在關(guān)島的基地,。但分析人士指出,，一旦兩岸軍事局勢緊張，這條路線對陳水扁而言極有可能是死路一條,，因為桃園面向大陸沿海,，戰(zhàn)時桃園附近海空域勢必在解放軍嚴密掌控之下,，出入這一空域的飛機與艦船一定會被擊落或擊沉,，幾無生路可言。

東線則是由宜蘭、花蓮等地出發(fā),，逃往夏威夷等地,。由于宜蘭、花蓮背靠臺中央山脈,，面向太平洋,，具有一定的地理“優(yōu)勢”，可為陳水扁爭取一些逃跑時間,。陳水扁在抵達夏威夷美軍基地后可提出“政治避難”,，逃往美國本士。但臺媒體分析認為,，解放軍可以通過在中央山脈以東空降,，控制通往宜蘭、花蓮的交通要道,，再以導彈重點打擊有關(guān)機場,、港口等設(shè)施，打碎陳水扁東逃夢,。

最有可能從南線出逃

從屏東,、高雄等地出發(fā)的南線由于目的地選擇較多，似乎成為陳水扁重點經(jīng)營的逃亡路線,。

臺媒體曾透露,，陳水扁暗中策劃了一個戰(zhàn)時出逃的“敦邦計劃”，計劃戰(zhàn)時乘飛機前往在臺島東南外海游曳的美國航空母艦,，由美軍護衛(wèi)至新加坡或菲律賓指揮作戰(zhàn),。據(jù)悉，臺軍已為此制定了相應的?？仗与x路線,，并在近年的“漢光”演習中進行了演練。

太平島機場作為南逃路線的又一中轉(zhuǎn)站,，在陳水扁眼中的重要地位不言而喻,。受地理條件限制，太平島機場跑道長度有限,，機場設(shè)施簡陋,，只能勉強起降C-130型飛機，令陳水扁頗為不滿,。為解決這一問題,，李天羽透露，太平島簡易跑道興建完成后,，還將安裝相關(guān)的輔助導航設(shè)備和氣象站設(shè)施,，并規(guī)劃以海底沉箱的方式延長跑道,，力爭將太平島機場打造成大中型飛機的緊急迫降場。為了讓陳水扁進一步安心,，李天羽還強調(diào),，將在跑道建成后首先安排空軍司令進行試航。

有媒體評論認為,，陳水扁為了一己之私,，動用軍方為其演練逃命計劃完全是一廂情愿，面對解放軍強大的攻擊力和控制力,，寄希望于外逃避難的陳水扁沒有任何可乘之機,。(國際先驅(qū)導報 齊海宜)

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