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綠委:開(kāi)放7港口直航 對(duì)高雄是傷害
2008年05月22日 09:47臺(tái)海網(wǎng) 】 【打印

臺(tái)海網(wǎng)5月22日訊 520馬政府上臺(tái),,國(guó)民黨再度執(zhí)政,,馬英九特別將晚宴舉行的地點(diǎn)選在高雄市,,璀璨的煙火也在此施放,,平衡南北的用心不言可喻,。民進(jìn)黨“立委”管碧玲接受中評(píng)社專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)強(qiáng)調(diào),,高雄未來(lái)的發(fā)展前景,,取決于執(zhí)政者的藍(lán)圖,。

據(jù)中評(píng)社報(bào)道,,擁有博士學(xué)位,,學(xué)者出身的管碧玲是高雄市選出的區(qū)域“立委”,此次以2000票的差距,,擊敗國(guó)民黨對(duì)手羅世雄連任成功,,被視為日后民進(jìn)黨角逐高雄市長(zhǎng)的熱門(mén)人選之一。由于管碧玲曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)高雄市政府的新聞處長(zhǎng)和文化局長(zhǎng),,在政壇上被歸類(lèi)為謝系(謝長(zhǎng)廷)人馬,,步入政壇之前,擔(dān)任臺(tái)北大學(xué)副教授。

談起高雄市的發(fā)展,,管碧玲有些抱怨的說(shuō),,政府長(zhǎng)期以來(lái)重北輕南,高雄市的未來(lái)發(fā)展,,取決于政府的規(guī)劃藍(lán)圖,,“馬英九的藍(lán)圖,對(duì)高雄幫助有限”,。

管碧玲表示,,國(guó)民黨政府希望把高雄發(fā)展成為國(guó)際貿(mào)易港,還叫臺(tái)灣首富,、鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘到高雄投資,,但是臺(tái)灣未來(lái)要開(kāi)放7個(gè)港口、7個(gè)空港,,未來(lái)7月要直航,,“對(duì)高雄反而是傷害”。

“高雄港本來(lái)是一枝獨(dú)秀”,,管碧玲解釋?zhuān)磥?lái)要開(kāi)放這么多港口,,“等于自己和自己競(jìng)爭(zhēng)”,高雄港的利基不再,,未來(lái)前景堪虞,。

桃園縣長(zhǎng)朱立倫力推的“桃園國(guó)際航空城”,也讓管碧玲憂(yōu)心忡忡,。雖然國(guó)際航空城的范圍以及開(kāi)放的程度,,目前還沒(méi)有確定,未來(lái)一旦“立法院”通過(guò),,范圍廣達(dá)6千公頃的航空城可以搞娛樂(lè)特區(qū),、開(kāi)賭場(chǎng),等于全臺(tái)灣只有桃園具有競(jìng)爭(zhēng)力,,“高雄市要如何與其競(jìng)爭(zhēng),?”。

管碧玲擔(dān)心,,政府如果以航空城的方式扶植桃園,,不給高雄更大的發(fā)展機(jī)會(huì),對(duì)高雄的未來(lái)是一大隱憂(yōu),,其他城市也會(huì)坐困愁城,。

另一項(xiàng)讓管碧玲擔(dān)憂(yōu)的是,在臺(tái)北縣已經(jīng)是準(zhǔn)“直轄市”的情況下,,未來(lái)會(huì)不會(huì)瓜分北高“直轄市”的統(tǒng)籌分配稅款。她抱怨當(dāng)初國(guó)民黨硬推“準(zhǔn)直轄市”,通過(guò)之后要如何修改財(cái)政收支劃分法,,才是最大的難題,。

管碧玲指出,如果“中央”給臺(tái)北縣的補(bǔ)助款多一點(diǎn),,北高維持不變,,“將會(huì)傷害其他縣市”;如果其他縣市不變,,就會(huì)傷害到北高2個(gè)“直轄市”,,所以要看未來(lái)如何修法。

政黨輪替前,,高雄港的貨柜吞吐量排名世界第3,,民進(jìn)黨執(zhí)政后,現(xiàn)在已經(jīng)落到第10位,。不過(guò),,管碧玲不以為然,她強(qiáng)調(diào),,只著重貨柜吞吐量,,“這是國(guó)民黨的思維”,但是貨柜吞吐量越多,,對(duì)高雄“只有壞處沒(méi)有好處”,。

管碧玲解釋?zhuān)咝廴艘氖恰案凼泻弦弧保拍苷嬲芤?。目前高雄港每年稅收這么多,,對(duì)于市民來(lái)說(shuō),一點(diǎn)好處也沒(méi)有,,反而飽受貨柜車(chē)滿(mǎn)街跑的苦楚,,港埠用地也限制高雄發(fā)展。

對(duì)于外界的質(zhì)疑,,管碧玲強(qiáng)調(diào),,光是比較高雄港貨柜吞吐量的排名,一點(diǎn)意義也沒(méi)有,。因?yàn)槟壳案咝鄹垡呀?jīng)飽和,,第六洲際貨柜中心已經(jīng)拖了30年,在謝長(zhǎng)廷完成紅毛村遷村之后才加快腳步,,預(yù)計(jì)2010年第一期完成,,2014年第二期完工。

管碧玲認(rèn)為,,高雄是整個(gè)亞洲太平洋航線(xiàn)的中心點(diǎn),,從這里往亞洲最主要港口平均距離最短,,但是上海港沒(méi)有開(kāi)放,對(duì)臺(tái)灣相當(dāng)不利,,因?yàn)榕_(tái)灣開(kāi)放的港口數(shù)目多,,大陸少,幫助大陸成為中轉(zhuǎn)中心,?!叭绻邪l(fā)展的眼光,應(yīng)該促使大陸開(kāi)放更多的港口,,將會(huì)讓高雄成為亞洲太平洋航線(xiàn)的中途站”,。

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   編輯: 陶沙
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