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大陸不受“海峽中線”約束 臺機挑釁遭鎖定

2007年12月12日 09:38央視國際【大 中 小】 【打印】

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這是一張春節(jié)兩岸包機航線示意圖，圖中可見國際民航組織劃定的上海/廈門,、廣州,、香港、臺北飛航情報區(qū)的劃分線

臺灣海峽

事實上,，防空識別區(qū)與飛航情報區(qū)是兩個完全不相同的概念,。防空識別區(qū)是指一國和地區(qū)基于空防需要所劃定的空域，以利軍方迅速定位管制,。任何非己方航空器要飛入某防空識別區(qū)之前,，都要向該區(qū)航管單位提出飛行計劃及目的,，否則會被視為非法入侵，己方空軍戰(zhàn)斗機會升空向該機提出警告并強制降落,，若危險性突出,，甚至可將該機擊落。

而飛航情報區(qū)是由國際民航組織(ICAO)所劃定,，區(qū)分各國家或地區(qū)在某一空域的航管及航空情報服務(wù)責任區(qū),，它的范圍除了領(lǐng)空外，通常還包括臨近的公海,。目前,，臺北飛航情報區(qū)的管理范圍只是在向西延伸段納入了大陸東南沿海一帶，與大陸的上海管制區(qū)存在重疊之處,，但因兩岸之間尚未開通“飛機直航”,，也就沒有民航飛機出入兩個管區(qū)的重疊航區(qū)，因此這個問題并不突出,。

由此可見,，防空識別區(qū)是基于防務(wù)所劃定的空間，屬于軍事范疇,，與國際民航無關(guān),，陳水扁與臺軍將領(lǐng)如此混淆視聽，顯然是出于給大陸抹黑,，是不折不扣的“惡人先告狀”,。 

大陸不受“海峽中線”約束

在關(guān)于“臺海防空識別區(qū)”的話題中，經(jīng)常出現(xiàn)“海峽中線”的字眼,，其實這是臺灣當局單方面劃定的“假想界線”,，無任何法律依據(jù)，也不被大陸承認,。

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