1.平型關(guān)之戰(zhàn)到底斃傷多少日軍

1937年9月25日發(fā)生的平型關(guān)之戰(zhàn),，到底斃傷了多少日軍？中國方面有10000(蔣介石賀電),、3000(長期使用的數(shù)字)和1000(少數(shù)著作使用)之分,。從當(dāng)時日軍投入戰(zhàn)斗的屬于后勤部隊來看，前兩者都不大可能,，屬于戰(zhàn)時為鼓舞士氣而進(jìn)行的宣傳,。據(jù)此，我認(rèn)為中方比較可靠的數(shù)據(jù)是1000,。對比日軍的參戰(zhàn)部隊,，個人認(rèn)為該數(shù)據(jù)是比較可靠的。

然而,，分析日軍損失,，使我們遇到一個比較頭疼的問題,，那就是日軍為了維護(hù)士氣，對戰(zhàn)時損失和戰(zhàn)果的不實報道,，使日軍的實際損失與其公報不符,。所以，對于平型關(guān)之戰(zhàn)的真實情況,，我采取了根據(jù)史料進(jìn)行推測,，而不是直接采用日軍公布的傷亡數(shù)字。

目前關(guān)于平型關(guān)之戰(zhàn),，日文資料中有三本很有價值的材料：《第21聯(lián)隊?wèi)?zhàn)史》,；《每日新聞》報原隨軍記者益川的《大陸舞臺上的中日死戰(zhàn)》；另一本則是在查找其他資料時,，意外發(fā)現(xiàn)的日軍《第11聯(lián)隊?wèi)?zhàn)史》,，其中有著比遭到打擊的日軍部隊對此戰(zhàn)更詳細(xì)的記錄。因為第11聯(lián)隊的尾家大隊,，正是1937年9月22日最后乘坐遇伏卡車的人員,，該聯(lián)隊亦奉命救援平型關(guān)遇伏日軍?？赡芤驗閾p失的不是自己的部隊,，所以記錄更沒有顧忌一些。令人驚訝的是,，這些資料里提到的戰(zhàn)場狀況,，居然有很多是中國史料中根本沒有提到的。平型關(guān)之戰(zhàn)可能和我們傳統(tǒng)的看法不同：在八路軍的伏擊圈中,，它有兩個戰(zhàn)場,，日軍是從兩個不同方向鉆進(jìn)八路軍伏擊圈的！

這兩支敵軍部隊,，其一是從平型關(guān)返回靈丘的“新莊自動車隊”,，由兩個中隊組成，搭載部隊人數(shù)不詳,，從西向東進(jìn)入八路軍伏擊區(qū),，其指揮官是新莊淳中佐(即中校)。進(jìn)入伏擊圈的另一支部隊是攜帶大批彈藥,、衣物,、糧食等物資，從靈丘向平型關(guān)前線支援的步兵第21聯(lián)隊(指揮官浜田大佐)輜重部隊,，第5師團(tuán)參謀橋本順正中佐與他們同行,。

橋本和新莊兩名日軍指揮官都在戰(zhàn)斗中被擊斃。值得一提的是，日本陸軍大學(xué)畢業(yè)的橋本軍事素養(yǎng)相當(dāng)出色,，曾在東北和楊靖宇唱過對手戲,。如果不是被打死在平型關(guān)，此人很可能是一顆日軍中的明日之星,。也正因為日軍將其視為有前途的軍官,，所以此戰(zhàn)之后，他們對橋本的死多有惋惜之詞,。

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