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發(fā)射場系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師:神六是桑塔納神七是寶馬
2008年09月24日 09:00金羊網(wǎng)-新快報(bào) 】 【打印

鄭永煌:1969年出生,,福建人。獲過全軍武器裝備科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng),,多項(xiàng)二等,、三等獎(jiǎng),并多次立功,,他研發(fā)的"待發(fā)段航天員應(yīng)急救生技術(shù)系統(tǒng)"更是為航天員安全提供了有力保障,。神六飛天中,他被任命為待發(fā)段逃逸指揮員,,代號(hào)"前衛(wèi)"?,F(xiàn)任酒泉衛(wèi)星發(fā)射場系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師。新快報(bào)特派記者 寧彪/攝

神六是桑塔納神七是寶馬

發(fā)射場系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師接受新快報(bào)記者采訪時(shí)做了個(gè)形象的比喻

■新快報(bào)特派記者 陳志龍 溫建敏 尹輝

神七即將發(fā)射,,酒泉衛(wèi)星基地的一線專家都很忙,。盡管忙,酒泉衛(wèi)星發(fā)射場系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師鄭永煌還是在日前的一個(gè)晚上,,抽出一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間,,接受了新快報(bào)記者的專訪。他對(duì)神七飛天以及出艙“太空漫游”,,作了一番解密。

1991年國防科技大學(xué)畢業(yè)的鄭永煌還不到40歲,,可謂是基地專家中的“少壯派”,。

忙工作忙到晚上9點(diǎn)后,他騎著一輛單車匆匆而至,,接受完新快報(bào)記者采訪后又騎著單車匆匆離去,。

艙外航天服約120公斤

鄭永煌告訴新快報(bào)記者,這次飛船上裝載的飲用水和食物與神六沒有多大區(qū)別,,最大的看點(diǎn)就是航天員出艙,。廣受外界關(guān)注的艙外航天服,,其實(shí)早在8月底就已經(jīng)打包入艙,目前在艙內(nèi)是折疊式的打包狀態(tài),,航天員要穿上需先進(jìn)行解包,、組裝,然后換衣出艙,。艙外航天服很笨重,,有約120公斤,所以就操作難度來說,,神五,、神六不能與它比,“航天員穿上前還要檢測(cè)艙外服的密封性能等指標(biāo),,地面指揮中心認(rèn)可其現(xiàn)場檢測(cè)結(jié)果后,,確認(rèn)其安全可靠才能穿上出艙?!?/P>

鄭永煌說,,艙內(nèi)有兩套出艙服,一套是供出艙穿的,,另一套是備用的,,“萬一在艙外出現(xiàn)緊急狀況,需要另一人穿上艙外服去幫忙,,比如說航天員忘系繩子了,,或沒系緊繩子,就需要另一人緊急救援,,因?yàn)樘帐菬o重力的真空狀態(tài),,這時(shí)候只要有一點(diǎn)小小的推力,航天員就會(huì)往艙外飛,,那就回不來了,。”與艙內(nèi)航天服不同的是,,艙外航天服背后帶有一個(gè)像小背簍一樣的東西,,里面有循環(huán)氣體,航天服除濕,、控制溫度都是靠這個(gè)系統(tǒng),。

采用新技術(shù)震動(dòng)大減

神七比神六有哪些改進(jìn)?鄭永煌告訴新快報(bào)記者,,用來發(fā)射神七的火箭有37項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),,其中最大的一項(xiàng)是采用“電能量蓄壓器”,把震動(dòng)減少,在發(fā)射神五后的120秒到140秒,,楊利偉反映震動(dòng)很大,,感覺很不舒服,因?yàn)樗淖摯嬖谥粋€(gè)低頻震動(dòng),。神六發(fā)射時(shí),,他們采取了一些措施,改善了這種情況,,震動(dòng)幅度變小了,,但沒有根本解決問題,震動(dòng)仍然較大,。運(yùn)用電能量蓄壓器后,,就能使神七火箭的震動(dòng)大為減少,航天員會(huì)感覺舒服多了,。

“過去有個(gè)說法,,神五是大卡車,神六是小汽車,,這次如果也要這樣做個(gè)比較的話,,可以這樣說,小汽車也有國產(chǎn)與進(jìn)口之分,,神六是桑塔納,,神七是寶馬?!彼f,。

用水槽訓(xùn)練模擬失重

航天員平時(shí)是用什么方法訓(xùn)練的呢?鄭永煌告訴新快報(bào)記者,,航天員平時(shí)需要經(jīng)過大量太空失重狀態(tài)下的仿真訓(xùn)練,,訓(xùn)練模式有兩種,一種是失重飛機(jī)上訓(xùn)練,,這種訓(xùn)練方式對(duì)航天員的體驗(yàn)是比較真實(shí)的,,但時(shí)間短,一般只有幾十秒鐘,;另一種是裝滿水的水槽,,利用浮力模擬失重,但缺點(diǎn)是水有浮力和粘性,,還有一種遲滯作用,,跟真實(shí)的太空環(huán)境還是有差別,由于可以長時(shí)間模擬,,所以這種訓(xùn)練方式是最常用的。

他說,從訓(xùn)練的情況來看,,航天員的狀態(tài)良好,,專家反復(fù)論證后也對(duì)此有把握有信心,但風(fēng)險(xiǎn)仍然是存在的,,“因?yàn)楫吘故堑谝淮纬雠?,多少次的?shí)驗(yàn)都代替不了真實(shí)的環(huán)境?!?/P>

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作者: 陳志龍 溫建敏 尹輝   編輯: 李志題
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